ステップワゴン アクセルの解決方法

質問者が納得ISCV（アイドルスピードコントロールバルブ）の不調ではないでしょうか。 もしくはスロットルボディ自体の不調かもしれません。 バルブの清掃だけで改善されるケースも多いです。

質問者が納得最終型の２．５ ２０Ｖ クラシック（２０００年）に乗っています。現在１６万キロ ８５０に比べれば故障は少ないです。（以前最終クラシック所有） ドア内張りについても剥がれるよりも浮きが多いですね。 ＡＷＤは特に必要はないですね。雪道はよく行きますがボルボはＦＦですのでスタッドレスで十分です。 車の性能もさることながらタイヤ選びをされた方が賢明な選択ですよ。 故障の比較をされるのであれば国産車ですね。 ボルボはマイナートラブルが他の輸入車よりも多いですね。

質問者が納得RG ｽﾃｯﾌﾟﾜｺﾞﾝｵｰﾅｰのｻｲﾄとかに色々と対策があったりしますので、ネットで検索してみて下さい。 私は『ｽﾃｯﾌﾟﾜｺﾞﾝﾗｲﾌﾞﾗﾘ』を観て色々と勉強になっています。 http://step.takakame.com/ 私の愛車はH18年のRG１で、エンジン音からﾓｰﾀｰ音(ｳｨｰﾝ)が聞こえたのでネットで検索してみたら、ﾊﾟﾜｽﾃｵｲﾙの漏れによりｵｲﾙ量が減って音が発生してる疑いが出て来たので、ﾊﾟﾜｽﾃｵｲﾙ量を確認しましたらｵｲﾙ量が減っていましたので、本日ﾎｰﾑｾﾝﾀｰでﾎﾝﾀﾞ車...

質問者が納得カーショップで整備士をしている者です。 上記の症状ですと、コンプレッサーかマグネットクラッチ(またはリレー)の不具合の可能性が高いです。 質問者様の知識と技量はわかりませんが、一般の人が直せる物ではないので、早めにディーラーやカーショップ、修理工場などで見てもらった方が良いと思います。 少しでも参考になれば幸いです。

質問者が納得2WDでノーマルでしたらそんなもんだと思います、RF1は走り出しの加速がいいほうなので上手にアクセル調整をして走って下さい。

質問者が納得十分起こりうる故障ですね。 確かに多くは無いですが、11万kmなので稀と言うほどでも無いです。 他社と比べればホンダ・スズキのミッションは弱いように思います。 仕事柄、色々なメーカーに乗りますが、ホンダのミッションで発進時に 一瞬ガガガとなり普通に加速する同じ現象を6台は知っています。 あっつこれもかと思い、技術は良いのですがホンダ車を買う気になれません。 なのでそのようなイメージがあります。 でもこの距離数でのミッションの故障は機械の当たり外れ程度だと思います。