ストリーム ホンダの解決方法

質問者が納得軽よりも大きいし、新しい車ということもあって緊張しているのでは？ 慣れればよくなるかも？

質問者が納得では、電磁クラッチに直接12vぶち込んだらどうなるの？

質問者が納得ストリームのリヤは、ダブルウィッシュボーンなので、アッパーアームを調整式に変えてあげればキャンバー角を調整できます。 http://www.amtecs.co.jp/shop/main.cgi?mode=details&sid=1&gid=1S000329 検索したら一発でヒットしましたよ。

質問者が納得2000cc 17.9秒 1700cc 18.8秒です。

質問者が納得リバースには、ストリームはシンクロメッシュがないと思います。 ミッッションのメインシャフトが回転を停止するまで、ニュートラルで少し時間をおいて待つ必要がありますので、慌ててリバースにミッッションを入れようとするとはねつけられます。 ★クルマの停止とメインシャフトの回転停止状態でないとリバースは入りにくいものです。慌てずに、ニュートラルで少し待ってやれば問題なくリバースギアに入りますから、試して見て下さいね。 尚、一部の高級車はリバースギアにもシンクロメッシュが備わり、徐行前進中でもリバースギアにはいり...

質問者が納得いつもお世話になってる日産ディーラーで去年モービル1を薦められました（なんとカタログ備付）私もいつもの純正オイルにしましたが、その時キャンペーンかモービル1の方が利益率高いのかななんて考えました。○バックス会員でもありどちらが高いか？…も気になりましたが金額を聞くの失念しました（オイル原価が安いのは知っており販社の営業戦略？努力？の一つかと…）

質問者が納得故障のしやすさは個体差も含めると同じと考えて差し支えないです。 耐久性も同じです。 燃費はストリームが１５００ccもあるのでよいかと思います。 値段の落ちやすさはストリームが落ちやすいでしょうね。 エクシーガはどうでしょうね。形が気に入れば悪くないですけどね。

質問者が納得まったく問題ないと思います。 8年のUSアコードで16万キロ乗りましたが、トラブルゼロでした。

質問者が納得その車種のナビは知りませんが、走行中TVキットはサイドブレーキ・車速の配線を加工してるだけですので、壊れてもGPS電波NGには成らないと思います。 GPSアンテナが壊れたか？カプラー抜け？断線？の可能性が高いのではと思います。 多分キットを取り付けた時にGPSのカプラーが緩んだか外れたのではないのかな？