ストリーム タイヤの解決方法

質問者が納得普通はドライブシャフトのジョイント不良なんですがね。 あとハブベアリング。 とりあえず数店でみてもらいましょう。

質問者が納得＞1）タイヤのサイズアップによる、燃費への影響は大きいでしょうか？ インチアップによる燃費への影響は大です。 ２インチアップで通常の10%～15%（街乗りでリッター当たり2キロくらい）程度燃費が落ちます。 インチアップして実測で10～11km程度走ってくれるのであれば、燃費は良い方だと思います。 ＞2)当初からの感覚ですが、ATのシフトアップのタイミングが心地よくありません。 インチアップするとタイヤが薄く幅が太くなり、重く転がりにくくなる（ホイールも重くなる）ので 当然シフトチェンジのタイミングにも影響...

質問者が納得ストリームのリヤは、ダブルウィッシュボーンなので、アッパーアームを調整式に変えてあげればキャンバー角を調整できます。 http://www.amtecs.co.jp/shop/main.cgi?mode=details&sid=1&gid=1S000329 検索したら一発でヒットしましたよ。

質問者が納得205/65-15=64.75cm(直径) 205/60-16=65.24cm(直径) タイヤ交換による直径誤差はプラス5mm、メーター誤差はマイナス0.8%ですので、問題はありません。

質問者が納得確か車両法で、車体から2mmだったか3mm以上 はみ出したタイヤを履いていると、整備不良で 検挙される。 10mmも飛び出すとなると、明確な整備不良車。 いつ検挙されるか不安を抱えながら運転をする ぐらいなら、正規寸法のタイヤを装着することを 提案。 それと、今はオフセットとは言わず、インセットと 言う。

質問者が納得買取を利用する理由は?下取りではなくて? 買取りは再販・商品前提ならば良い値段が提示されます。 普通に考えて11年落ち車検は無いタイヤも無い距離は11万キロの車に10万単位のお金を出して購入する人は多くはないでしょう。それが一般的な常識と言うものでしょうから商品価値的にはゼロでしょう。オークションに出品するには経費がかかります。陸送代や出品経費だけでも数万円でプラスアルファの利益を見込むことは無謀でしょうから、リサイクル税込み2万円とかでしょうね。つまり車の価値は5千円くらい。 下取りは違いますよ。自...

質問者が納得ﾀｲﾔ外径は問題ないのであとはﾎｲｰﾙｻｲｽﾞですね。

質問者が納得Ｈ19年式ストリーム、排気量・2ＷＤ/4ＷＤ問わず・走行距離5万ｋｍ以下・修復歴ナシ・ＨＤＤナビ付で調べますと平均車体価格は130万前後です。 ディーラー系の中古車屋で車検/諸費用込みで140万でしたら妥当と言えば妥当だしお得かもしれませんね!? ただ、中古車は2台と同じ条件/状態のものが無いのはお分かりかと思います。 平均相場は分かっても妥当ですか？というのは存在しないと思います。 妥当か？妥当じゃないか？はご自身の目で判断してください。

質問者が納得kuma20100205さん、以下の点を確認して下さい。 ホンダのＨＰを見るとストリームのホイールスペックは以下の様になっています。 http://www.honda.co.jp/customer/faq-auto/models/stream/wheel/index.html ・ホイール15インチ ・PCD：114.3mm ・インセット（オフセット）：55mm ・穴数：5穴 ・ハブ径：64mm (HONDAサイトの調査ではないので、要確認) --- ・タイヤは同寸を買えばＯＫ ・ホイール15インチ ...