ストリーム
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Gizport

ストリーム の使い方、故障・トラブル対処法

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質問者が納得240kPaくらいです。 できればインチダウンしたほうが走行性能が上がり快適になります。
4789日前view21
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質問者が納得いつもどおり、キーレスのリモコンを操作したら、助手席だけロックのノブが動かず鍵がかからなかったということでしょうか? 各ドアにはロックを動かすアクチュエーターと呼ばれるモーターがあります。 このモーターの調子が悪くなると、リモコン操作をした時にロックノブ(鍵)が動かなくなります。 もちろん診断が必要ですが、おそらくアクチュエーター交換になるかと思います。 鍵はリモコンでは動きませんが、助手席の鍵穴からは直接鍵をかけることは出来ますので、修理完了までの間はそのようにすると良いと思います。
4794日前view26
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質問者が納得ストリームの内装はシンプルでデザインは悪くないのですが、セディアワゴンと比較すると、プラスチック剥き出しで少々安っぽく感じるかもしれません。(特に1.8X) しかし、夜はメーターイルミネーションやカップホルダーなどに、ブルーのリング照明が点灯して、なかなか良い雰囲気を演出してくれます。 ストリームに豪華さや高級感を求める場合は、木目調のインテリアパネルや革製シートカバー等でドレスアップが必須です。
4802日前view29
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質問者が納得先代ストリームをコピーしたトヨタのウィッシュでしょう。立駐は無理ですが。
4802日前view23
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質問者が納得ホンダA/T車 「特有」 の異音ですね、ギヤ鳴りの様なガキッと 「音の感じ方表現は個人差が有るので・・・」 言う様な音ですが、主にギヤを入れ車体が動くと同時に異音が出ます、ATFのメンテナンスが悪い過走行の車に多く見られます。 ミッションをO/Hして内部の不良箇所を交換しないとATFの交換位では直りません、そのまま使用しても壊れたと言う話は余り聞いた事が有りませんので差し支えは無いと思います、音だけ我慢すれば済むことなので。 O/Hの費用は分かりません、A/TミッションをO/H出来る修理工場は現在殆ど有...
4803日前view183
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質問者が納得ストリームが2012年にフルモデルチェンジするとの情報は 雑誌等を見ても記載がありません。 しかし一部噂では2013年にフルモデルチェンジされるとの情報があります。 どの様なコンセプトで開発されるかは分かりませんが...
4804日前view15
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質問者が納得インチアップはいいんですがストリームはちょっと条件が悪いですね。 純正17インチ車で6.0+55というサイズを使ってます。 車高を落としてもストラットなんで真っ直ぐ落ちてキャンバーも大して付きません。 なので車高調で車高を落として7.5+52くらいが限界ですね。 7.5+52で純正より22㎜ほど外側に出ます。 このリム幅、オフセットのものを入れた時点でディーラーでの車検は不可と思ったほうがいいでしょう。 タイヤも19・20インチでは225になります。 19インチは7.5の1ピースモデルもあります...
4806日前view174
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質問者が納得後付のものは、電子スロットルを制御しているものが多いです。だから、18年以降なんでしょうね。 ワイヤーでスロットルコントロールしている車はちょっと難しいらしいですよ。
4810日前view229
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質問者が納得距離や乗り方で変わるでしょうしヘタリが体感出来るか?という問題もあります、サスのHPに耐久などに触れていると思いますが、サスのヘタリを体感出来るとすれば10万キロ程度の使用かな? アブソーバーはヘタレばバウンドの収まりが悪くなるので体感出来るでしょうがサスの場合は判らないと思いますよ、1番安く買えるので十分な性能と耐久です。
4804日前view49
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質問者が納得リアバンパーに埋め込まれている「リアリフレクタ―ランプ」の事ですよね? 片側だけなら、部品込みで5千円前後だと思います。
4808日前view31

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