ストリーム
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"交換"30 - 40 件目を表示
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質問者が納得メーカー保証・・ではなく、メーカー推奨8万キロ毎交換ですね。 しかし、FF車のATFは結構汚れの進行が早いので、販売店の方が言われたように4万キロ毎の交換をした方がベストな状態を維持できるでしょう。 ショップなどが言う「ATFは2万キロ毎交換」とは、「エンジンオイルは3千キロ毎交換」と言っているのと同じで、早めに交換させて売り上げを上げるためのセールストークです。 メーカー系ディーラーでは、エンジンオイルも早くても5千キロ毎の交換で良いと言われるはずです。
4537日前view143
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質問者が納得>2001年式のホンダストリームに乗っています 残念ながら 車検では漏れていないオイルシールの交換はしません 対応としては普通だと思います 車検の時は、オイルシールから漏れが無いので、車検に通りました 車検でエンジンを高速走行時の回転まで 上げることはないでしょう 10年以上経過していますので オイルシール自体のゴムの経年劣化で 高速走行時の圧力上昇によるオイルの漏れです (下の赤丸部のいずれかでしょう) 国産メーカーの新車の保証基準では 3年6万km一般保障(早く来たほう) オイルシールはこちら...
4541日前view50
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質問者が納得車種は違いますが、妥当な金額ですよ。車の整備費用は、部品代よりも工賃の方が高い傾向に有ります。私の場合は12年経過の車ですが、貴方の場合、他の事情が無くて経済的な事だけを考えれば、そろそろ買い換え時だと思いますよ。
3574日前view135
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質問者が納得まずハブ外径が小さいので取り付け不可。わざわざハブ外径まで調べてあるのに、どうみても外径が大きいものに小さいものははいらんでしょう?じゃあスぺーサーをいれたらと思いがちだが、それも無理。6㍉以上でハブから逃げますが、取り付け不可。そこまでして付け替えるメリットはないでしょう。
4574日前view18
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質問者が納得エンジンをかけて、10秒くらいしてから量りましょう。 それだと適正かもしれませんから。
4576日前view26

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