ストリーム グレードの解決方法
Q&A
取扱説明書・マニュアル (文書検索対応分のみ)
"グレード"7 件の検索結果
"グレード" 一致するキーワードは見つかりませんでした。
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質問者が納得ＭＣ前のストリーム乗っています。
好みは個人差があるので個人的意見として書きます。
ストリームに軍配が上がると思います。
選ぶときにＷＩＳＨと比較しましたが、ストリームで正解だったと思います。
理由
１）全高が低く、立体駐車場に入る。
２）運転が楽しい。
ステアリング、アクセルのレスポンスは断然ストリームが上です。
また、適度に硬いシート、サスで長距離もあまり疲れません。
３）燃費も長距離では１５ｋｍ／Lぐらいは平気で出します。
通勤（片道１０ｋｍ、山道）でも１２ｋｍは走ります。
こんなところでしょ...
4734日前view40
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質問者が納得個人的には今買うならウィッシュの方を買います。
エクステリアを始めハンドリングや足回りはストリームの方が定評がありますが、安全性能、燃費性能、カーナビの機能などはウィッシュ（トヨタ）の方が優れている（進んでいる）からです。
安全装備に関しては、ウィッシュは全グレードS-VSCやSRSサイドエアバッグ（フロントシート）＆SRSカーテンシールドエアバッグ（フロント・セカンド・サードシート）が標準装備なのに対し、ストリームXナビパッケージはS-VSC（ホンダはVSA）がオプション設定で価格が73,500円、サ...
5322日前view13
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質問者が納得住んでいる地域やグレードで値引き額については何とも言えませんが、去年の７月にエコカー補助金につられてＢＯＸＹからの乗り換えで、アイシス１.８Ｌ-２ＷＤプラタナとウイッシュ１.８Ｓ-２ＷＤと迷って、磯釣り仲間の友人がアイシスを購入したので、友人と同じ車だとばつが悪いので、ウイッシュを購入しました。グレードは違いますが、その時のアイシスの見積もりで、オーディオレスで最小限のオプションで２７万の値引きを提示されました。その時はすでにウイッシュに決めていたので、アイシスの値引き交渉は打ち切りましたが、アイシスを買う...
5075日前view30
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質問者が納得ストリーム5ATは2000ccFF車です。
グレード名で言うと、2.0Sと2.0アブソルートになります。S・Sパッケージは4WD設定のみとなります。
2000cc4WD車は、シーケンシャルは付きますが、4ATとなります。
アブソルート1700は一応スポーツグレードですが、ボディ剛性などはSとは異なりますが、エンジン＆ミッションは1700のSやGと一緒なので4ATのシーケンシャル無しです。
17004ATにもシーケンシャルが付いていても良いと思うのですが…。
7081日前view11
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質問者が納得グリーンという色はストリームにはないので、もしかしてプレミアムミスティックナイト・パールのことかな？
光具合によってはグリーンにみえますので。
残念ながら、黒や白は玉数がおおいのですが、この色はあまり多くありません。
新車はまず見つからないと思っていたほうが良いかと。
残念ながら、効率の良い探し方はありません。
努力と根性で全国各地のディーラーへ電話がんばってみてください。
中古であれば、ガリバーなんかの全国大手に電話し、色と走行距離、年式を指定すれば
情報は取れるとおもいますよ。
もし見つかったとし...
4616日前view65
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質問者が納得本体値引きじゃなくて装備つけた総額からでしょ？九万値引きは。
本体から九万なんて引きませんよ？
今はオーダー大量でディーラーは強気、本体から3～5万、装備から2割、総額が出て端数切るくらい。
装備だって普通車じゃないからサービスはしません。
先の回答は眉唾もん。
値引き15？リアモニターとETCサービス？ 嘘だ～
リアモニターだけで工賃含むと78000円くらい、値引きしたって限界6万ほど。
はっきり言ってこんな内容じゃ売る意味がなく店はさっぱり儲からないし。
現実に購入した人らは嘘だと思う...
4660日前view12
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質問者が納得走行距離４５０００キロの中古のストリームに193万円払うなら、特に今の時期は新車を買う方が絶対賢いです。
車検2年付とはいえ、恐らくATF・バッテリー・タイヤ・ブレーキパット・ACフィルター等々、新車登録から未交換の消耗部品も少なからずあると思うので、購入直後に余計な出費がかさむ事も覚悟しなくてはなりません。
ストリームは新車でも1.8L（FF)なら高額なオプションを付けなければ200万円前後で購入できます。
また今なら、新車ディーラーでは本決算期で通常より大幅値引きが期待できますし、エコカー減税対象車な...
4661日前view14
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