ストリーム
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"台数"3 件の検索結果
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質問者が納得1番の原因は、ディーラーの店舗数、販売力の差です。 2番目の原因は、ホンダディーラーが積極的に売る気が無いことです。 ストリームは専用部品が多く原価率が高いため、無理に値下げ競争をして時間と労力をかけても殆ど利益が出なくなってしまうので、人気があって買ってもらいやすいフィット等に力を入れている印象です。 2代目同士を比較すると、全てを変更し商品の質を上げてフルモデルチェンジを行ったストリームに対し、ウイッシュは元々古い中身を変えずビックマイナーチェンジ程度の変更で開発費を抑え値引き勝負に出ました。 分...
4598日前view24
全般
 
質問者が納得ホンダは元々二輪車メーカーですので多種生産はふつうです。 特別、方針が変化したのでも舵を切ったのでもありません。 ただし創業者が健在であったころとはまったく変化しました。 その変化とは「利益至上主義」になった点です。 創業者が健在であった当時は「一台でもそのクルマを乗ってくれているお客さんが いるうちはそのお客さんが困らないように」補給部品は必ず作りました。 変化後はクルマメーカーでは補給部品は最も早く廃盤になるメーカーになりました。 補給部品などもうからないからです。 ホンダは利益以外に興味を持たないメー...
3423日前view4
全般
 
質問者が納得その色なら、RF3のステップワゴンで初めて出たときバンパーとボディの色が合わずにクレーム大頻出な色です。エアロなどでも色違いで再塗装という事例が後を絶たず、ほとんどの人はある程度のところであきらめたようですが・・・・。 因みにその色に限らず、どの色でも塗料メーカーのロットによっても微妙に違いますよ・・・・。
4534日前view31
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