ゼスト の使い方、故障・トラブル対処法

質問者が納得平成27年式のN-WGNターボに乗っています。 一応、大都会の真ん中であり信号や渋滞も多い所です。1回の走行距離は10km以下のことが多いのですが、時おり長距離を走行することもあります。 ここ1年間半の平均燃費は実燃費で16km前後です。（燃費計では18kmを超えますが）夏場のエアコンを使用する時期は実燃費で13km程度まで落ちますね。 耐久性に関しては不明ですが、経験上（長く物流関係の仕事していました）の判断では「ターボ・エンジンは突然壊れる」となります。重要な要素はオイル管理にあるかと思われます。...

質問者が納得ステアリング内にあるスパイラルケーブルの断線だと思います。 以下スパイラルケーブル修理をした人のブログです。 http://delica-sg4m40.way-nifty.com/currysova/2015/02/post-8bf7.html 大抵部品交換ですので新品だと2万以上だと思います。 中古でも良いならヤフオクとかで 安く手に入ると思います。

質問者が納得カプラーが合いませんとのことですが、持っている社外オーディオの取り付けには、カプラーじゃなくて、キボシ同士をつなぎます。 そのため、画像のようなハーネスを買って、キボシ側を車外オーディオのキボシ、水色のカプラーを、車両から来ているカプラーに繋ぎます。 黒いコードは、アースですから、車体の金属部品にねじで留めてください。 ラジオのアンテナは、これと別ですから繋ぐのを忘れないでください。 配線は以上でいいとして、ゼストの純正オーディオがどうなっているかわかりませんが、普通は、物理的に固定するためのキットが必要...

質問者が納得修理代半分でも安く仕入れられるんでディーラーは痛くはありません。 確かにタイミングが悪いですね。 向こう側も不具合見逃して納車を 幾分責任感じての処置ですよね。

質問者が納得厳しいとは思いますが、他の皆さんのおっしゃられるのが正論なんですが、実際そのような点検などしてない方がほとんどなわけで。 私も妻の車とあわせて１０台ほど中古車を乗り継いでますが、当たりはずれはとても大きいですよ。 その当たりはずれを見分けるのは素人にはとても困難なことです。 なので、信頼のおける中古車販売店とその担当者を見つけるのが一番の良い方法なのだと思います。 しかし、ご質問者様のご購入されたお店の対応でレッカーしてくれないという時点で良心的なお店でないように思えます。 レッカー車を所有してい...

質問者が納得こちらは、ウーファーへの音声信号の接続はしっかりとされていますか。 また、リモコンのゲイン、カット周波数ダイアルを回しても変わりませんか。

質問者が納得ブロアファン(送風機)交換で4万円ほどですね。

質問者が納得車両番号が変わりますので規約上は再セットアップが必要です。 しかし、実際には車種の変更がなければそのまま使えます(軽→軽、普→普など)。 ただし、ETC利用照会サービスなどでは車両番号が必要になりますので、乗せ換えた後の車の利用照会を行う場合には前の車両番号を知っている必要があります。 車両番号が違っていた場合に通行不可になることはないでしょう、トラックなどナンバープレートが泥で汚れて読み取れない場合があるからです。

質問者が納得全然可能です。 純正の用品スピーカーは前後共通ですから。 ドライバーと内装用クリップはがしがあれば出来ます。 ただ、フロントに高級品を付けるのなら、あえて純正の音で後ろから邪魔をせず、フロントのみでイイと思いますよ。