ゼスト 車種の解決方法

質問者が納得ホンダの軽自動車は今後Nシリーズで新型は統一されていくようで、ミライース対向車やバモス若しくはゼスト後継車も出る予定らしいです。 ライフはNシリーズが出揃っても現行型をお買い得仕様中心に継続生産するそうです。

質問者が納得不人気だね。 街中でワゴンRやムーヴに比べて、ゼストを目にする回数はどうだい？ その分、中古で買うにはお得かもしれないけどな。

質問者が納得ブロアファン(送風機)交換で4万円ほどですね。

質問者が納得ナビは最近はやりのポータブルナビをダッシュボードに設置したほうが 費用は安く、かつ見やすいと思います。（運転時の視線の移動が少なくて済みます。長距離乗ると疲れかたが少ないです） ナビが故障しても、地図が古くなっても買い替えできます。（３～４万円程度が目安） どうしても、インダッシュナビが良いのでしたら 私はカロッツエリアです。 できればオーディオにタイムアライメント機能がついたものがオススメです。 この機能があると、目の前で歌手が歌っているような感じに聞こえてきますよ！！！ ヴォーカルがダッシュボードの中...

質問者が納得最優先の項目はあるんでしょうか？ 走り・燃費・居住性・積載性・価格・将来の下取り・・・ 目的や予算がわからない状況では、車種選びはできません。 また、スティングレーは選択肢にあってムーブはカスタムじゃない方でいいのでしょうか？ また、パレットやルークスが候補なのにタントは入らず、若干ロールーフなムーブやスティングレーを選ぶのは何故なのでしょうか？ ちなみに年末にホンダからパレットやタントのライバルになるスライドドア仕様の軽自動車も登場します。 最初にも書きましたが、目的や予算を伝えるのが先でしょ...

質問者が納得カスタムカーの類(例えばワーゲンバス仕様)の車か特別仕様車のクラシックデザイン(一部が専用パーツ)のものとかじゃないですか？ グリルが大きい、バンの形とハイトワゴン両方見たってのが意味がわからないんですが。 普通にグリルが大きいとなるとダイハツ ミラジーノ、スズキ アルトクラシックなどを思い出すのですが

質問者が納得通常スペアタイヤはテンポラリー（応急用）ですので、標準のタイヤより径が小さいと思います。 その状態ですと、１輪だけ径が小さいために、タイヤの回転が速くなります。 すると、ＡＢＳは４輪（車種によっては３輪）の回転をセンサーで監視していますので、１輪だけ 回転が明らかに違うと、制御に支障をきたしますので、警告灯を点灯させ、制御をやめます。 つまりこれはフェールセーフであり異常ではありませんので、パンク修理後にディーラーでメモリクリアをすれば問題ありません。メモリくりあしなくても、数回正常な信号が入れば警告灯は...

質問者が納得昔、納車時に、４灯式のロービームが純正ＨＩＤバーナーの時に、ハイビームの 純正ハロゲン球の色が黄色すぎるのが嫌で、ＬＯＷと色を合わせたくて様々な 高効率ハロゲン球（ＨＢ３）を比較しました。 私も、質問者さん同様のハロゲン球が候補に上がり、いくつか試用してみました。 最終的に装着したのは、ＰＩＡＡノーザンスターホワイトです。 後で、気付いたのですが、純正ＨＩＤバーナーは、４２００Ｋで、同等のケルビン値 だったのです。 しかし、純白と言う色味ではありませんが、純正よりは確かに白く、純正ＨＩＤと ほぼ同じ白さ...

質問者が納得PIAAがオススメ。 白っぽい光で車検を考えるなら６０００K。これ以上だと青白くなり車検アウトです