ゼスト 軽の解決方法

質問者が納得本当です。nboxが出て先ずはバモスが消えます。 次に来年でるn360リニューアル版が出てライフが消えます。 何かトヨタのピクシスシリーズや三菱のデリカＤシリーズに対抗してますね。

質問者が納得私は、車の安全性など気にしません。 いくら安全といってみたところで、それは限られた条件でのテストデーターですからね。 http://www.nasva.go.jp/mamoru/assessment_car/crackup_test.html フルラップで５５キロ、オフセットで６４キロというのは、街中では２７．５～３２キロ同士の車が正面衝突という事になるはず。 そんな安全性試験で、「私の車は安全」といえるのかな？ ただ、ゼストがそういう試験で高い評価を得ているのは事実です。 普通車もその基準で評価され...

質問者が納得カスタムカーの類(例えばワーゲンバス仕様)の車か特別仕様車のクラシックデザイン(一部が専用パーツ)のものとかじゃないですか？ グリルが大きい、バンの形とハイトワゴン両方見たってのが意味がわからないんですが。 普通にグリルが大きいとなるとダイハツ ミラジーノ、スズキ アルトクラシックなどを思い出すのですが

質問者が納得値切ると言っても結局は「人と人」です。 店長クラスの人じゃないと値切るのは難しいでしょうし、値切る＝相手の首を絞める 行為ですから 行き過ぎた値切りは相手の印象もよくないでしょう。 当然色々なお店に行ってそれぞれ見積もりを出させて、比較して、値段交渉したほうがいいと思いますが、 果たしてそれが労力に見合うかどうか・・・。 （※貴重な休日を何日も潰して、いろんなお店に行ってみて、見積もりも時間がかかります。 仮にそれだけ自分が動いて3万円安くなった！。けど時間で考えたら、1日3時間 ｘ休日4日間 かかった...

質問者が納得ゼスト（スポーツ）の 良いところ・扱いやすいエンジン、上質な内装でフロントシートはサイズもクッション厚もたっぷりです。 悪いところ・ウインドーの位置が高すぎて視界が悪い、リアシートの座面が短い、背高で走行安定性が良くないなどです。 コンテ（カスタム）の 良いところ・シートがボリュームたっぷりで快適、軽で唯一のパワーシート装着車、上質なハンドリングで走行安定性が割と良い、フル乗車でも居住性が良いなどです。 悪いところ・NAエンジンは遅い、リアシートのアレンジが単純 ってトコでしょうか。 コンテは試乗したこ...

質問者が納得僕は先日までレガシィツーリングワゴン(H20、マニュアル)に乗っていました。燃費は最低６（乗り始めた頃）～最高11km（長距離を殆ど高速道路で移動した時）、税金は約４万円、保険は新車で買ったので車両保険も加入し、４年目になる今年の支払い予定額は８万７千円でした。 買い換えた車は、中古のムーヴ（H12、オートマ、ターボ）です。全て込みで２５万円でした。 税金は、軽自動車に乗っている友達から１万円以下と聞いています。燃費は、買い換えたばかりでまだ１回しか計算できていませんが、乗り始めで12kmでした。 保険は...

質問者が納得まず、買いか買いでないかですが・・・ 10月にマイチェン予定のため（ディーラー公表）今は値引きが大きいです。マイチェンではインテリアが黒で統一されるモデルが出るという話が出回っています。（CR-Zで言うところのブラックラベルです。）走行性能や居住性能に変わりは無いとされています。 細かい違いはまだ公開されていませんがマイチェンを待つのなら買い時ではなく、細かい部分を気にしないのなら買い時です。 現在の車から軽へダウンサイジングされるのなら、フィットは一つの選択肢かと思います。ゼストスパークは車体価格も高く...

質問者が納得絶対に試乗してください(特にNA)。 予算が許す限りはターボを選んでください。 NAの良さはありますが、レガシィの６発からの代替だとパワー不足による不満があるかもしれません。 安定性はハイト軽ワゴンの中ではトップクラスです。逆に言うと堅く感じられるかもしれません。 ４駆かどうかは家の周りの車を参考にしたり聞いてください。４駆ならなおさらターボがいいかと思います。 何度もいいますが、ターボおすすめです。

質問者が納得みんカラ調べになりますが ホンダ ゼスト カタログ燃費 16km/L～21km/L(10・15モード) ユーザー実燃費 レギュラー 12.77km/L(回答数1142人)