ゼスト スポーツの解決方法

質問者が納得省燃費重視のセッティングなのでは？ 今まで乗られた上記の車種は、エコや燃費についてあまり 騒がれなかった時代の年式ですよね？

質問者が納得オートバックスにそれが売っているかはわかりませんが、 ピンキリですよ。テールランプ 片側5,000円～３万円くらいでしょうか？ 工賃はああいうとこなら買ってくれたら安くて片側1,000円とか？ ボルト何本か外すだけなので自分でできますよ＾＾ ゼストは確か8ミリのボックスかプラスでもいけるはず・・ 補足にかんして ネットでは大抵、車検適応とか対応と表示があるはずです。 ないものはやめた方がいいですね。 テールランプは球の色や反射板の有無が関係してきます。

質問者が納得海外製品なのでパネルの精度が悪い場合があります。 当たり・外れの世界なので合わせてみないと不明です。 厚みはあまりなくて貼り付けも一発で決めることですね。 貼り直しはまずパネルを破損させてしまう原因になります。 テールランプは細かい部分に仕上がりの差があります。 ゴミ・ホコリが挟まっていたりする場合も考えられますね。 あとはよくある水漏れで使用してみないと分かりません。 LEDの場合は素子がすぐに潰れる不具合もありますね。

質問者が納得カタログを見た限りはメーカーオプションの純正なら「専用スペシャルパッケージ」を発注していれば、付いているはずですが？ギャザスのディーラーオプションでは無いのですね？リアカメラが有ればナンバープレートの左上にカメラが有る筈です。無ければバックモニターは無いと云う事になりますが、納車時にディーラーで確認しなかったのですか？

質問者が納得ホンダなら交換工賃込みの純正品が確か１２５０円だったと思います。自分のは普通車ですから、軽はもうウン十円安いかも‥

質問者が納得昔、納車時に、４灯式のロービームが純正ＨＩＤバーナーの時に、ハイビームの 純正ハロゲン球の色が黄色すぎるのが嫌で、ＬＯＷと色を合わせたくて様々な 高効率ハロゲン球（ＨＢ３）を比較しました。 私も、質問者さん同様のハロゲン球が候補に上がり、いくつか試用してみました。 最終的に装着したのは、ＰＩＡＡノーザンスターホワイトです。 後で、気付いたのですが、純正ＨＩＤバーナーは、４２００Ｋで、同等のケルビン値 だったのです。 しかし、純白と言う色味ではありませんが、純正よりは確かに白く、純正ＨＩＤと ほぼ同じ白さ...

質問者が納得PIAAがオススメ。 白っぽい光で車検を考えるなら６０００K。これ以上だと青白くなり車検アウトです

質問者が納得普通のハロゲンランプ仕様のクルマなら、簡単に取替え可能ですよ！ （多少の知識と勇気が要りますが） HID仕様のクルマだと素人は触らないほうが無難かも。 白っぽくなることはなるけど、明るい！ってだけで、実際はその分暗く見えたりするときもあるけどね。 （うまく表現できないけど、影が目立ったりするかな。） あとはこういったのでバルブがブルーに着色されてるけど、1年も使えばいつのまにか 着色された色が落ちて普通の色にもどってる。って事もあるよ！ （徐々に変わってくからきがつかないけど） でも値段的に安くて5

質問者が納得ゼスト（スポーツ）の 良いところ・扱いやすいエンジン、上質な内装でフロントシートはサイズもクッション厚もたっぷりです。 悪いところ・ウインドーの位置が高すぎて視界が悪い、リアシートの座面が短い、背高で走行安定性が良くないなどです。 コンテ（カスタム）の 良いところ・シートがボリュームたっぷりで快適、軽で唯一のパワーシート装着車、上質なハンドリングで走行安定性が割と良い、フル乗車でも居住性が良いなどです。 悪いところ・NAエンジンは遅い、リアシートのアレンジが単純 ってトコでしょうか。 コンテは試乗したこ...