ゼスト ダイハツの解決方法

質問者が納得最優先の項目はあるんでしょうか？ 走り・燃費・居住性・積載性・価格・将来の下取り・・・ 目的や予算がわからない状況では、車種選びはできません。 また、スティングレーは選択肢にあってムーブはカスタムじゃない方でいいのでしょうか？ また、パレットやルークスが候補なのにタントは入らず、若干ロールーフなムーブやスティングレーを選ぶのは何故なのでしょうか？ ちなみに年末にホンダからパレットやタントのライバルになるスライドドア仕様の軽自動車も登場します。 最初にも書きましたが、目的や予算を伝えるのが先でしょ...

質問者が納得ゼスト（スポーツ）の 良いところ・扱いやすいエンジン、上質な内装でフロントシートはサイズもクッション厚もたっぷりです。 悪いところ・ウインドーの位置が高すぎて視界が悪い、リアシートの座面が短い、背高で走行安定性が良くないなどです。 コンテ（カスタム）の 良いところ・シートがボリュームたっぷりで快適、軽で唯一のパワーシート装着車、上質なハンドリングで走行安定性が割と良い、フル乗車でも居住性が良いなどです。 悪いところ・NAエンジンは遅い、リアシートのアレンジが単純 ってトコでしょうか。 コンテは試乗したこ...

質問者が納得どっかでHONDAは生産ラインが乗用車と同じだから丈夫だよって聴いた気がします 自分の始めての車も親のおさがりでHONDAのザッツって車でしたたけど20万キロでもオーディオ以外故障しませんでしたよ！！ でもスズキの方が外見はカッコいいと思いますね

質問者が納得市場的にはネイキッドのほうが若干安いかな（*^_^*）ただ年式的と走行距離が少し多いのが(市場では出回っていますよ)金額からして予算が幾らかで選んだほうがいいのでは（*^_^*）玉数的にはゼストが多いけどね少し高めかな（*^_^*）

質問者が納得結構、ゼストスパークはいいと思います。 高さもあるし、改造しなくてもいいと思いますね。 いいとこ、タイヤをかっこいいやつとかならいいと思います。 値段で考えたらゼストがおすすめですね

質問者が納得ゼスト ２ＷＤ・１６４５ｍｍ ４ＷＤ・１６６０ｍｍ タント ２ＷＤ・１６００ｍｍ ４ＷＤ・１５５０ｍｍ