バモス
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"走行時"3 件の検索結果
全般
 
質問者が納得バモスはビスカスカップリング式4WDです。 アクセル踏み続けないと4WDになりません。 発進の補助みたいな感じに使うのが前提なので。 「車体が流れる(後輪が空転)→4WDになる→エンジンブレーキのためアクセルから足を離す(減速)→2WDになる→体勢がもっと悪くなる」 おそらくそうなるでしょう。 なので急なエンジンブレーキはしないで、アクセルオフくらいで減速出来なかったらABSで止めましょう。 なお、通常走行時は10:90くらいでしょうか。 逆パターンで、FFでビスカスカップリング式(スタンバイ方式全て)の場...
4689日前view136
全般
 
質問者が納得火が飛んでなかったり圧縮ないとそういう症状でやすいですね。 後はスロットル関係とかターボも付いているので交換してるから壊れないってこともないですし、基本的なところから再点検した方がいいでしょう。 まずはエンジンの圧縮見るべきです!
4784日前view1032
全般
 
質問者が納得バモスの場合(軽自動車の場合)は、電動ファンは(エアコン・ラジエター冷却兼用)の一つしかありません。 ①ラジエター(エンジン)冷却時として、水温が上がり過ぎた時に、電動ファンは作動します。 ②コンデンサー(エアコン)冷却時として、エアコンON(マグネットクラッチON時)は、電動ファンが回転します。 ※一定速度以上では、走行風によってコンデンサーは冷やされるので、通常電動ファンは作動しません。
4870日前view613
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