バモス ホンダの解決方法

質問者が納得内側のレバーから延びているアームが外れたためドアが開かなくなっていると考えられます。 内張りを剥がせば外れているアーム（直径５ミリ程度の金属の棒）が確認できると思います。 先端がクランクのようになっていますからそれを外れた穴に入れてやればいいと思います。 クランクになっているので差し込むのにコツがいりますが・・・・ 穴はプラスチックのパーツなのでそれがはずせればはずしてアームを通し元に戻せば大丈夫と思います。 注 ： 一般的な車両の事例ですからバモスがそうなっているかは自分で確認してください。 恐らく大き...

質問者が納得＞10年落ちの軽自動車でもこの金額で売れるのはなぜなんでしょう 買い取り店で需要があるか 車の手入れ状態が良いのではないかと 箱軽ターボ４ＡＴの需要は意外と高く、極端な値落ちがしにくいです 事故車でなければ、バモス＆ホビオは いまだに発売から～同じ型式で、モデルチェンジされておりません （マイナーチェンジで細部変更はあり、ターボ４ＡＴは生産中止） バンパーなども後期のバンバーを使用し、 中古車として多く販売されています

質問者が納得まずはエンジンを始動する前にオイルチェック、量と汚れを確認してください。 バモスは左リヤタイヤハウスにレベルゲージが有ります。（４ＷＤ４ＡＴはエンジンサービスホールを開けないといけません） 次に水のチェック、ボンネットを開けてラジエターキャップを外して点検です。 バッテリーはまず駄目でしょうが、バモスはボンネット内ウォッシャータンク下に有ります。 ブースターケーブルで繋ぐより、駄目なら交換です。 バッテリー交換後、エンジンを始動できるはずですが、始動できたらアクセルを吹かさずアイドリング状態で暖気してく...

質問者が納得そんなに変わらんのじゃない？ バモスだけは後ろにエンジンあるから静かさ感はあるけど、デザインと内装と使い勝手で選ぶような感じかと…

質問者が納得軽自動車にしては荷物が結構積めます。 ターボ付きなら加速も良く、ストレスが無いです。 スキーやスノボ、サーフィンの板くらいなら二人分は余裕です。 ただ、ミッドシップレイアウトの為、独特のハンドリング、車体の挙動に最初は違和感を感じるかもしれません。 あと、初期のモデルはエキマニやターボが錆で腐って、良くトラブルになりました。 なんせ、左後ろタイヤ付近に排気系がある為、タイヤで巻き上げた水がもろにかかり、すぐに錆びてしまいます。 今は対策しているみたいですが。 開発段階で気付きそうなもんですが・...

質問者が納得そんなことはないんじゃないかな。毎回法規対応のモデルチェンジしてきてるし。 でもそろそろフルモデルチェンジって言われ続けて まだ一回もしてないもんねー。 まーむしろそれで月１０００台くらい売れてるからすごいんだろけど。

質問者が納得×平均身長以下（およそ１７５cmくらい）を想定してパッケージングされていること。 比較的小柄なら良いのですが、大柄な人には向きません。 リヤシートを収納した状態でシートスライド量が半減したり、リヤシートが絶対的に狭かったりします。 ×ＮＡのＡＴはパワー不足、ターボATは熟成不足でトラブルの噂がチラホラ。結局５ＭＴしか安心して使えません。もっとも、この手の車はＡＴの燃費が悪く、ＭＴで乗るのが正解ですが。 ×標準タイプはわずか幅１４５の軽トラタイヤ。強めのキャンバーでバランスの辻褄を合わせる設計らしく、特に...

質問者が納得知らないから質問しているんですよね？ 下の回答者みたいな回答はいらないですよね。 質問者を不愉快にさせるような回答するなら、カキコミしなきゃいいのにね… しかも、何の参考にもならない回答だし… 私も以前バモスホビオに乗っていて同じ症状がありました。 半年程放置して、車検時に見てもらいました。 詳しいことは覚えていませんが、マフラー付近のセンサーの以上で、部品と工賃込みで1.5万～2万ぐらいでした。

質問者が納得ドアミラーの室内側のカバーを取ればナットが付いている筈です。