パートナー 車の解決方法

質問者が納得①ランプ自体のソケット事態に－アース回路の配線の設定が無く、ランプ本体でアースしてる車に起こる、即ちランプのアース不良の場合。 ②稀に見るのは、ピンタイプのW球〔テールとブレーキ用のダブル球〕にシングル球を間違って取り付けた場合にも起こります。

質問者が納得現在ソレノイド異常と出ていないのであれば トルクコンバーターの故障だと思います。 ＡＴ車で自分より大きな車（重い車）を牽引すると、壊れる場合があります。 コンバーター内の羽が変形すると、スムーズにパワーが伝わらず 変速ショックが出ます。

質問者が納得ホンダの営業の人の話ですが、おそらくフィットのバンタイプが次期パートナーとして発売されるであろうとの事です。エアウェイブが発売された後にバンタイプでパートナーが発売されたように。 現在ホンダにはバンタイプがありませんので、営業的には困っているそうです。法人需要は日産やトヨタなどに流れています。エアウェイブの販売中止は理解できるが、パートナーの販売中止は理解できないと言っていました。2代目パートナーはバンタイプとしては大変良い造りの車でしたが。初代パートナーは、オルティアのバンタイプでしたが、オルティアが販売...

質問者が納得ホンダディーラーの図面のコピーと同じかな！？ 念のためクラリオンのサイトで調べて下さい。 http://www.clarion.com/jp/ja/support/speed/index.html

質問者が納得パートナーは分りませんが、 仕事で会社のプロボックス1.5+MT+４WDに乗っています。 プロボックスの良い点というのは特に感じませんが、 明らかに悪いところというのは、 スプリングのストロークが短いせいか？ 道路上の凹んだマンホール蓋の上でブレーキを踏むと 簡単にABSが効いてしまいます。 私はド素人ですが、明らかにスプリングの伸びが足りないと 感じるところです。 ライトバンだから仕方ないのかも知れませんが、 エンジンやマフラー音が結構ウルサイと感じる事があります。

質問者が納得タイヤの外形が小さくなったので重量物が載っている場合 タイヤハウス内で擦っているのかもしれません もしくは交換したタイヤ内にゴミが入っているのかも？ 保管状態がよくないとタイヤの内側に虫の死体があったりします

質問者が納得旧オルティア型？現行エアウェーブ型？ 型式によるけど、各々のベースを確認するといいと思うよ。 195/55R15が外径からは合うけど・・・

質問者が納得営業車ならマニュアルのほうが燃費も良くていいんじゃないでしょうか？ 特にディーゼル車にATは出足が良くないと想像できますね。 20万キロくらいまでならどの車も大丈夫だと思いますが、その中古車固有のトラブルがあるかもしれませんのでしっかりチェックしたほうがいいと思います。 記載の3車以外にも三菱やマツダなどのライトバンも（中古車であるなら）検討してもいいと思います。 ちなみに、プロボックスは中身カローラではありません（ヴィッツベースです）

質問者が納得仰るとおり車側のハーネスは２０ピンなので 純正品の取り付けは変換コード無しでＯＫです。 ちなみに現在付いている１ＤＩＮのオーディオの下に小物入れのあるタイプですと 取り付けアタッチメントも併用して使えます。 スピーカーは純正品であっても専用のブラケットは必要ですが スピーカーを買うと勝手についてきます。 ちなみに助手席側の配線（カプラー）はちゃんときてますよ。