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質問者が納得以前、’03モデルのWタイプ1300ccに乗ってました。 確かに室内の居住性(特に後部座席の足元などのゆとり)はかなり ゆったりありました。ただ、それだけでほかにいいところはありません でした。 自分の乗った客観的な意見ですので、参考にするだけにしてくださいね。 ①右左折する時に左右の三角窓が邪魔。視界を確保するために 設けられてるはずなのに・・・。 ②センタータンクレイアウトであるがゆえに、ガソリンタンクで ガソリンがちゃぽちゃぽいう音が聞こえうるさかった。 ③CVTのまわりがわるい。反応が悪い...
5360日前view2
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質問者が納得2.4に乗ったことがありますが(よく乗っているのですが)、 おそらく、ミニバン3車種(エルグランド・アルファード/ヴェルファイア・エリシオン)の中で、乗り心地を考慮すれば、個人的には最もいい車だと思います。 ただ、ご質問は2.4か3.0かと言うことですので、一般論でお答えします。 このサイズになると、力性能だけを見れば2.4も3.0も変わらないと思います。ただ、ホンダの直列4気筒エンジン(2.4)は、出だしや低速トルクに優れているため、街中だけで走るのであれば、2.4でも問題ないと思います。 しかし、高速...
5801日前view6
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質問者が納得フィットのほうがいいと思います。 なぜならデミオは下取り価格が安いからです。
7304日前view0
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質問者が納得やはり距離が効いています。 片道65Kmは伸びます。 寒くなってエンジンが温まるのに時間がかかると少し落ちるかも。 65Kmあれば関係無いかな? 満タン法計測ですよね? メーターの燃費計だとそこから2割くらい下のこともありますよ。 でもエアコンつけてその燃費だったら確かにどこか不具合が有るかもと心配になる燃費ですね。 ちなみに私は10年乗ってますが低燃費運転飽きませんけど。
4359日前view55
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質問者が納得GE8の前期乗ってますが、以前同様の故障でディーラーで直しました。電格ミラー内の部品のアッセンブリー交換で工賃込みで¥20.000くらいでした。 取り敢えずディーラーの再開まででパコパコしておきましょう。
2944日前view18
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質問者が納得ご指摘どおり、HPの製品情報にはもう?載っていませんね。 ということは、残念ながら廃番でしょう。 一般的にはHPの方が情報の更新が早いです(サボり癖のある?企業だと更新が遅かったりしますけど、HKSはしっかりしている企業だと思うので間違いないでしょう)。 私の知る限り本タイプのカタログの最新は2011年度版(もちろん、情報としては本よりもHPの方が最新となります)ですが、この時点ではGD3(L15A)のボルトオンターボキットは掲載されているので、ここ1年位の間で廃番となったのでしょう。 余談ですが、時...
4505日前view63
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質問者が納得不幸な時案ですね 町工場の認識不足とヌシ様の研究不足が重なった結果ですね 某ドイツ車で町工場で修理30万がキャンペーン対象だって判った時よりは・・・ これはメーカー側の告知方法に問題が在りますけど国土交通省の判断で 認めてしまっていますので、法的に訴えても負けてしまいます ネット環境が100%で無い現状でアレではヌシ様のような被害者は大勢出てきます テレビCM打つと点検金額も凄くなり車両価格に転嫁されるし難しい問題です ヌシ様も痛い経験をされたので次回からは愛車の弱点を勉強されるでしょう 事ある毎に、今回...
4511日前view93
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質問者が納得シボレー・アヴェオ $12,115 アメリカは国土や体格が大きいためにフィットやヤリス(ヴィッツ)のクラスだと小さ過ぎるのです。ですから、日本ではもう少し大型になりカムリやアコードの中型セダンクラスが量販の売れ筋です。これでも日本の半額で、180万円くらいですから… ブラジルやチリなど南米の途上国では、カローラが欲しいのだけども高過ぎて一般庶民のが届きません。このため、カローラよりも安いシボレーなどが妥協する選択肢となります。 このため、トヨタなどではヤリス(ヴィッツ)よりも低価格帯の「エティオス」...
4399日前view7
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質問者が納得正直、見るべき所を見れて、ある程度のメンテナンスを自分で出来る人向けですね。 素人が下に保証なしに飛び付くと、下したら買ってすぐにお金がかかる(修理)事になるかも知れません。 先の回答にもありますように、GD系は何かと不具合(とくに初期型)がありました。 トランク内に水がタマって水浸しなんて例は本当に多いんです。 あとミッションのジャダー。もしも買うのであれば、試乗させてもらって不具合がないか確認して下さい。勿論トランクのカバー下もチェックしましょう。
4521日前view10

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