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質問者が納得壊れてません。仕様です。 初代FITのCVTはトルコンCVTではなく湿式多板クラッチCVTです。 このタイプのCVTは、クリープ現象と呼ばれるトルコン特有の動作が ありません。しかし、それでは扱いにくいので、半クラッチ状態を維持 してクリープ現象に近い動きを擬似的に作り出しています。 そもそもトルクを増幅する為に使われるトルクコンバータの出すクリープと 半クラッチ+アイドリングで擬似的に作っているクリープでは、 回転力=トルクが全く違います。それで、アクセルを踏まない状態では 坂道で後退してしまうので...
4251日前view56
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質問者が納得お車の仕上げ具合( コーティング等 )は? あれば↑、ソフト99は、コーティング取れます。 水あかは逆に取れやすいですけどね。 ボディがブルー系なら、ホワイトはダメですね。 透明のインパクト系かダーク系です。 石油系。要はシリコンです。水溶性のシリコンは塗装の質を傷めませんが、取れは早いです。 カルバナは数100円 少々値段は高いですが、光沢が良いだけで、 カルバナでも、質の良いカルバナと悪いカルバナがあります。使うと解ります。 艶王は、塗りやすいですが、種類の塗装や前オーナーの維持法に左右...
3439日前view0
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質問者が納得たぶんディーラーの言うとおりです。 ディーラーならまずOBD診断です。 OBD診断はかなり正確な上に細かいですよ。 今回の故障は車両側のCPなのか、SRS用のCPなのか判りませんが、そこが直らないと、その先のエラー情報はCP経由なので判らないと言っているのでしょう。 一番簡単で安価なのは、適合する他の車の正常なCPで試してみること。 これはディーラーよりも中古屋の方が得意かもしれません。 次に安価なのは、中古のCPに換えること。うまくいけば2-3千で手にはいるよ。
3556日前view0
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質問者が納得名前ですが、ホンダのモビリオでは? 中古車屋さんに勤めておりましたが、距離・年式ともに個体差があり、現物をみて程度の良い方を買ったほうが…とおもいます。 大事に乗られた10万キロもあれば大事に乗られなかった8万キロもありますので… 気にしない外装も意外とヒントになるかもしれませんよ?色落ちもなく良く洗車していたであろう車は中身もよくメンテに出していたのではないかという可能性は、少なくとも洗車せずほったらかしだった車よりはあるはずでしょうし。 ただ、あくまでそっちの確率が高いでろうってだけで、実際買われた...
4361日前view74
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質問者が納得リコールが出て居るので有ればディーラーでシッカリと確認及び作業をヤってもらって下さい。費用負担は当然無いですので。 リコールに関係無くどの様な車でも年数や走行距離を重ねると多少の液漏れ等は有るかと思います。ただその車の用途や環境や扱い方にも左右されますので長持ちするのも有ればその逆も有ります。 ウォーターポンプは故障してからでは水漏れ等を起こし走行途中で走行不能になる可能性が大きいのでタイミングベルトを交換される時にセットで同時に交換されれば無難かと思います。もしそれ以前に何らかの不具合が有れば他に関係無く...
4581日前view5
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質問者が納得色からだと チェックエンジンかな? 油圧は 赤 高低温は 赤 緑(青?) 黄色(オレンジ)は 重要ではないけど なにかが壊れたときに点灯・・・・・・ 大抵のメーカーは この色なので キーを オンまで回せば ランプチェックで 点灯するので 記憶をたどって どのランプか判断しませう
4635日前view9
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質問者が納得ぶなんなのは、15インチで、185幅がいいですね。 GD3に乗ってましたが、純正アルミが185/15インチですから。 タイヤの幅を広げれば、カーブの踏ん張りはいいですが、燃費は落ちて、停車からハンドルを切ると重く感じます ちょつとしたドレスアップ的な感じなら、細いタイヤでいいと思います しかし、165などまで細くすると、ホイールに負荷がかかり、いためる事があるので、175くらいまでがいいと思います。 17インチや、16インチでも無理なくつききますが、少し下げないとノーマル車高じゃ不格好にみえます。 デザ...
3732日前view34
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質問者が納得広島も全国平均と代わりませんよ!今は下請けの系列が崩れていますから(例えばトヨタはデンソー)とかだったんですが 今は関係無くなっていますよ。マツダ車は昔から新車でも当たりハズレが有るのが当たり前でしたので、マツダに通いながら家では日産を乗ってる人もいましたよ。マフラーを見たら解りますよ、マフラーが乾いている車と濡れてる車が有りますのでね。実際に私もボンゴの新車を買いましたが、何もしないのにオイルが減ってしまうので、デーラから本社に持って行って原因を追求しましたけれど、結果は不明との事でした。その頃はトヨタの...
4665日前view8
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質問者が納得どのくらいの修理費がかかりますかって、この先どの部分が壊れますかってことですよね? それは誰にもわからんでしょ。 わかる人にはわかるのかな? この条件なら買うかどうこですが、私なら買いません。 新古車のフィットを120万で買った経緯があるので80万で7万キロの走っている車は買わないですね。
3676日前view37
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質問者が納得となると初期ですね。 悪くはありませんが、良いとも言えません。 トランクの雨漏れが無ければ買っても良いのでは。 バイザー剥がれやミラーベースの塗装剥がれなら、対応は可能ですし。 ジャダーの保障が切れているのが心配ではありますが。 距離だけなら30万km程度走っていた客もいました。
4779日前view8

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