フィット 値段の解決方法

質問者が納得純正ならディーラーが一番確実ですよ。 一部のスーパーオートバックスで在庫しているようですが、GD1だと年式的にどうなのか・・・

質問者が納得いなかのくるまやです。 70000万キロ＝7億キロですね。（笑 まぁ、そんなのは置いといて・・。 その車で気をつけておきたいのは、ＨＭＭＦの適正管理ですね。 http://store.shopping.yahoo.co.jp/net-buhinkan/atf010.html ※HMMF=ホンダ・マルチ・マチック・フルードの略語 その管理をおろそかにすると、「スタートジャダー病」を発症します。 今はおそらく発進時にガクガクしたりはしてないでしょうから、 その状態を維持するためにもＨＭＭＦの適正管理...

質問者が納得１、カタログの燃費数はあてになりません。 最低30％下がる想定はしておいていいです。 バッテリー（ＨＶ用の駆動バッテリー）の交換周期は 基本は半永久とし無交換になります。 勿論個体差により不具合等はあるかもしれませんが 基本は交換しない想定です。 仮に交換として５年以内なら保証で無料でしょうが 有料だった場合、具体的には分かりませんがリビルト品でも １０万くらいするかと思われます。 ２、軽は自動車税や他維持費は車的には１番安く済みます。 ですが、需要と販売重視からなる装備充実により車体が 重く燃費は更に...

質問者が納得ハイブリッドはトヨタだけの技術ではありません。 どのメーカーも研究している事であり、「ハイブリッド ＝ トヨタのパクリ」 とは言えません。 トヨタが先駆けた分だけ、他のメーカーはトヨタの特許に触れないよう苦心しているそうですが、、 インサイト（２代目）のデザインはプリウスのパクリでしかありません。（ホンダファンは苦しい言い訳をしますが） プリウスの人気に乗じた “悪質な商法” と感じます。 ホンダのハイブリッドを買う理由は、 ・プリウスのような高性能と勘違いしてしまう。 ・ハイブリッドなら何でも良い、性...

質問者が納得荒巻きばねのレートを比べても、無意味です。

質問者が納得１５０万くらいですね。

質問者が納得前スレでかなり詳しい返答を頂いているようなので、 私自身の経験を踏まえて、あえて簡潔に。 車を買うときのポイントは価格ではなく、「予算」です。 予算を持ってディーラー（車やさん）に行っても、 お茶を出されたり、違うカタログを出されたりして、 いつの間にか、「価格」の検討に話が移ったりします。 しかし、商談は人間対人間。 出せる予算と、希望する機能について相談しましょう。 そうすると、実際の見積もりを提示してもらえるはずです。 そのような流れの中で、自分に合った車を作ることができるでしょう。 私は去年...

質問者が納得Nboxは人気車なので高くてあたりまえですが、そうでなくてもコンパクトカー(普通車)と軽では軽の方が割高です おね－ちゃん･おばちゃんの絶対的な人気があるからです 同程度の二車を比べて絶対価格でも軽の方が高いなんてのはよくあることです 軽の中古は買う気がしませんね、私は....

質問者が納得２年前の統計でアメリカの新車販売台数が１７００万台のとき、 初めてトヨタがアメリカビック３以外のメーカーで２００万台販売したてゆうのを聞いて、トヨタの商品力と販売力に驚きました。 しかし、その年日本ではあまりメジャーでない現代自動車が主力車種ソナタをひっさげ ４０万台販売しており、ホンダより販売率を１．５倍も伸ばしてきてました。 アメリカビック３が品質改善により巻き返しを計っており、販売台数自体落ちてきたアメリカ市場は まだまだ輸出国としては日本車優勢とはいえ、うかうかしてられないですね＾＾