フィット 滑りの解決方法
Q&A
取扱説明書・マニュアル (文書検索対応分のみ)
"滑り"5 件の検索結果
"滑り" 一致するキーワードは見つかりませんでした。
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質問者が納得●ヴィッツ
良＝一目見ただけではそんなに安物には見えない。トヨタ流から外れていない。
悪＝やはり内容に対して割高ではないかと思う。
●フィット
良＝初代を受け継ぐパッケージング。これ以上を望む理由がない。
悪＝合理性を極めると、勝手ながら面白味を求めてしまう。
●マーチ
良＝割り切りの良さ。潔さは美学でもある。
悪＝先代のデザインが良かっただけに残念な姿。
●デミオ
良＝軽快に気持良く走るという評判に嘘はない。見事なダイエット。
悪＝燃費においてHV勢と比較されてしまう事。電動パワステに若干の違和感が...
4420日前view14
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質問者が納得>バックモニター付きオーディオが付くのですが、この分を外して（値引き）して他ナビを付ける事は可能でしょうか？
取り付けることはもちろん可能でしょうが、不要だからその分値引きというのはまず無理だと思います。
通常、オーディオ類が付いている車両にナビを取り付ける場合は取り外しと取り付けで別々に費用が発生しますので、その分割高になったりもしますので、ほかに10thアニバーサリーでオーディオレスのモデルもあるので、不要ならそちらを選択した方がよろしいかと思います。
ただ、アニバーサリーⅡにあってアニバーサリー...
4637日前view18
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質問者が納得初代ＦＩＴのＣＶＴジャダはよくある現象のようで、過去、メーカーは対策ＣＶＴオイル変更等を行ったようです。しかし最終型ならその対策も織り込まれているかと思われます。そもそも初代ＦＩＴのＣＶＴは発進クラッチという湿式多板クラッチが出力側にある構造でクラッチへの負荷が高く、ジャダー発生がしやすい致命的な構造です。このクラッチの繋がりがスムーズでなくなっているのが原因かもしれません。
２代目ＦＩＴのＣＶＴは発進クラッチを廃止しているようです。（トルクコンバータを採用）
デーラーに今のうちクレームが言うのがいいとは思...
5512日前view22
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質問者が納得最終的にスタートクラッチの交換になりますが
交換は無償ですが一度だけです（２度目は走行距離が規定を超えると予想して）
純正CVTF使用でないと無償修理が受けられない可能性が有ります
5517日前view8
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質問者が納得下の方同様、フィットシャトルの方がいいですよ。
ハイブリッドでもノーマルでもどちらでもいいと思います。
ラクティスは中途半端に背が高く、立体駐車場使えないし、高さがあるだけでシャトルより狭く感じると思いますよ。走行安定性も劣る。
シャトルはホンダが自信を持って、燃費、乗り心地、広さ、静粛性能を追求した車ですから。
4479日前view34
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