フィット 現行型の解決方法
Q&A
取扱説明書・マニュアル (文書検索対応分のみ)
"現行型"3 件の検索結果
"現行型" 一致するキーワードは見つかりませんでした。
全般
質問者が納得●ヴィッツ
良＝一目見ただけではそんなに安物には見えない。トヨタ流から外れていない。
悪＝やはり内容に対して割高ではないかと思う。
●フィット
良＝初代を受け継ぐパッケージング。これ以上を望む理由がない。
悪＝合理性を極めると、勝手ながら面白味を求めてしまう。
●マーチ
良＝割り切りの良さ。潔さは美学でもある。
悪＝先代のデザインが良かっただけに残念な姿。
●デミオ
良＝軽快に気持良く走るという評判に嘘はない。見事なダイエット。
悪＝燃費においてHV勢と比較されてしまう事。電動パワステに若干の違和感が...
4397日前view14
全般
質問者が納得素人予想ですが、タイプＲの設定は８割無いと思います。
イメージの関係で、スポーティーグレードとしてＲＳのようなものは、今後も存在し続けるでしょうけど。
（タイプＲを「一般の人にも扱いやすい高性能車」「なんちゃってスポーツカー」という風に定義を変えるのであれば設定されるかもしれません）
タイプＲにしたらエンジンや足回りを強くしなければなりません。エンジンだけ強くなっても骨格も強くなければ、単に危険なマシンです。
骨格を強くするということは、このタイプＲだけ骨格の強いものを作りわけするのはコストがかかりすぎるの...
4674日前view13
全般
質問者が納得2.4に乗ったことがありますが（よく乗っているのですが）、
おそらく、ミニバン3車種（エルグランド・アルファード/ヴェルファイア・エリシオン）の中で、乗り心地を考慮すれば、個人的には最もいい車だと思います。
ただ、ご質問は2.4か3.0かと言うことですので、一般論でお答えします。
このサイズになると、力性能だけを見れば2.4も3.0も変わらないと思います。ただ、ホンダの直列4気筒エンジン（2.4）は、出だしや低速トルクに優れているため、街中だけで走るのであれば、2.4でも問題ないと思います。
しかし、高速...
5731日前view6
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