フィット HONDAの解決方法

質問者が納得フィットはどの型でも距離増えると持病の雨漏りしますね。 あとエンジンマウントの千切れも。 1.3と1.5で200ccの差なので大きくはないものの1.5がいいと思いますね。 1.5でもマニュアルなら同じCVT車よりかなり走りますけど。 後で後悔しない選択がいいと思います。 バッテリー電池は交換となると高いですがメーカーでも10万km以上は想定してますのでまず問題ないでしょう。 車検は主にブレーキの点検や灯火類、オイル漏れ、タイヤ検査が主ですので普通の車と大きく差はないです。 色はダークシルバーｔと記...

質問者が納得15インチと同じで良いです。上げても良いですが（上げすぎはセンターが偏磨耗します）下げるのは駄目です。

質問者が納得とりあえずは新型フィットに期待したいですね。 エクステリアが写真の限りだと微妙なので、それが不安ですが、 ただノートも別に特にかっこいいわけじゃないので似たようなもんかなと。 純正エアロとか装着すればまた変わるかもしれないし。 内装は確かにかなり向上してそうですね。 欲しくなっちゃいます。 ノートは値引き大きかったですが、コンパクトカーに198万ってなんか高いような…。 ノートはメダリストじゃないとだいぶ安っぽいので私も買うならメダリストなんですが、 フィットはノーマルでもある程度の質感はありそうだし...

質問者が納得お車の仕上げ具合( コーティング等 )は？ あれば↑、ソフト99は、コーティング取れます。 水あかは逆に取れやすいですけどね。 ボディがブルー系なら、ホワイトはダメですね。 透明のインパクト系かダーク系です。 石油系。要はシリコンです。水溶性のシリコンは塗装の質を傷めませんが、取れは早いです。 カルバナは数100円 少々値段は高いですが、光沢が良いだけで、 カルバナでも、質の良いカルバナと悪いカルバナがあります。使うと解ります。 艶王は、塗りやすいですが、種類の塗装や前オーナーの維持法に左右...

質問者が納得エンジンをかけるところのノブは蓋になっているので外して鍵をさせますよ。 開け方は取説をみながらやってください（言葉では説明しにくいので）。 http://www.honda.co.jp/ownersmanual/HondaMotor/auto/fitshuttle/2011/japanese/30TF76000.html?m=fitshuttle&y=2011 ２４４ページです。

質問者が納得たぶんディーラーの言うとおりです。 ディーラーならまずOBD診断です。 OBD診断はかなり正確な上に細かいですよ。 今回の故障は車両側のCPなのか、SRS用のCPなのか判りませんが、そこが直らないと、その先のエラー情報はCP経由なので判らないと言っているのでしょう。 一番簡単で安価なのは、適合する他の車の正常なCPで試してみること。 これはディーラーよりも中古屋の方が得意かもしれません。 次に安価なのは、中古のCPに換えること。うまくいけば2-3千で手にはいるよ。

質問者が納得ハザードスィッチ単体の玉切れか接触不良だと思う。 ホンダに行けばその場で治してもらえるでしょう。

質問者が納得エンジンがかかっている、又はアクセサリーの状態（時計が表示されている状態）で右上の「ＣＬＯＣＫ」ボタンを時刻表示が点滅するまで長押し。 「１（Ｈ）」ボタンで時を、「２（Ｍ）」ボタンで分を合わせる。 「ＣＬＯＣＫ」ボタンを押して終了。

質問者が納得勘違いしてはいけませんね。 CVTのジャダートラブルは故障ではないのです。 あれは今のところまだCVTの仕様なのです。 改善しきれない問題点、CVTの癖なので故障といってしまうと 語弊があります。 CVTで走行距離から来るトラブルは、何といってもベルトの滑りです。 CVTオイル交換で改善することもあるのですが、基本的にATと比べて 耐久性のある変速機ではないので、その辺は難しいところです。