フィットハイブリッド 質問の解決方法

質問者が納得「スペックタンク」というサイトがありますのでそちらで調べると良いですよ。車両別のタイヤ＆ホイールの対応表などもあります。ツライチのセッティングもわかりますよ。

質問者が納得「Ｃａｒｌｉｆｅ Ｎａｖｉ e燃費」のサイトを見れば実際の運行燃費が出ています。 多くのデータを見た方がある程度信用できます。実際は、車の状態 走行条件（加速の仕方、速度、減速の仕方、路面、風速、車載重量など）で異なります。 低速クルーズ状態では全気筒停止=EV走行となり これをうまく使うと当然 燃費は良くなります。 軽量コンパクトなハイブリッドなのに凄いですね・・ 因みに最新データーは・・・ １位 インサイト 23.79km/l ２位 CＴ 20.22km/l ３位 プリウス 18.98km/l ４...

質問者が納得確かに内側に ８ミリほど入りますが， 特別 車体に接触など無い状態なら 問題は 無いですよ。 まして スタットレスなら カッコイイかは 別ですよ。 普通に運転可能なら問題無しです！！！

質問者が納得ちょっと微妙に車種が違いますが6月に「タントカスタム」NA、「ルークスハイウェイスター」ターボ(パレットSWのOEMで日産になります)、「フィット1300cc」ノーマルに試乗したので書いてみます。 とりあえず軽自動車の方はターボを買われるとのことなので出力的には問題ないかと。 「ルークスハイウェイスター」でターボを体験しましたが、発車時に多少のもたつきがあるものの、 そんなに気にするほどではなかったです。走り始めれば速さは問題なし。 ただし、個体差かわかりませんがブレーキがふわふわだったのが気になりました...

質問者が納得① 例えば、ホンダのフリードやトヨタのシエンタ・ラクティスなどを現在普通の状態で購入して、 車椅子生活になった時に、福祉車両に改造してもらうことは可能なのでしょうか？ ＝車種によっては出来ます。 私はトヨタしかわかりませんが、シエンタ、ラクティスは出来ます。 相談は全国にあるトヨタハートフルプラザで検索してください。 ② ①ができる場合、改造にはどれくらいの金額がかかるものなのでしょうか？ ＝改造によって違います。 例えば助手席シートをリフトアップする場合は改造費だけで５６９，０００円～ これ以外...

質問者が納得僕はフィットのガソリン車を購入予定です。フィットハイブリット車も検討しましたが、ガソリンエンジンのほかに、ハイブリット車は、ハイブリットモーターってのが乗っており、そのモーターの保証期間は、五年、又は十万㌔までと決められており、保証を超えてからハイブリットモーターが故障したら、実費での修理となります。30～40万円はするらしいです。それを考慮して考えると、あまりハイブリット車にメリットはない気がします。フィットのガソリン車も、高速では確実に20㌔以上はしりますよ！

質問者が納得エコやエコノミーにこだわるならデミオですね。 フィットハイブリッドはレアアースの使用量などを勘案すれば製造工程に環境負荷は大きいです。 そういう点では余計な装置を積んでいないデミオのほうが良いと思います。 アイドリングストップについては両車とも一緒です。 フィットハイブリッドもアイドリングストップによって燃費を稼いでいます。 夏場エアコン使用の為にアイドリングストップを行わないと、途端に燃費は悪化します。 価格差を考えれば、フィットハイブリッドより普通のフィットのほうがマシでしょう。 信頼のおける...