フリード
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質問者が納得燃費は15位だったんで悪くないでしょう 程度が心配ですね
3123日前view14
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質問者が納得ホワイトだけは完全な「3コートパール」仕上げをしないといけません。 それ以外の色は2コートパールでもOKです。 見た判断では斜めより見た感じの輝度感が強い方が3コートパールになります。 2コートパールは強くありません。正面から見て粒子が整っていれば どちらも違和感がありません。 安いのなら2コートパールで良いでしょう。
4494日前view38
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質問者が納得情報が少なすぎます。 ボディーカラーでも価格は変わってきますので、↓のURLで必要事項を入力して確認した方が良いでしょう。 https://ssl.kakaku.com/auth/kuruma/kaitori_hikaku/car/?prdkey=70100210664&lid=kurumakaitori_itemview_start1
3370日前view2
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質問者が納得奥様用にフリードを検討して(対抗はシエンタ)、スパイク・ハイブリッドを購入。 自分用に中古シエンタを購入しました。 ■フリードは7人乗りと8人乗りとでシートアレンジの差が大きく、 トランクルームも使い勝手とセカンドシートのスライド量の差で、スパイク・ハイブリッドに決定。 平均燃費は15~17km/Lです。 シエンタが10年前と基本同じであること、気に入る販売店が無く、付き合いのあったHONDAに決定。 ■シエンタは10年前に一度購入経験のある車両です。 シエンタは、2列目・3列目の使い勝手が良いで...
3913日前view67
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質問者が納得維持費・燃費・下取額からいってNボックスかスペーシアでしょうね。 ソリオも広さも乗り心地も良くていいといますが、大きく見えますがコンパクトカーの中では一番コンパクトな車です。カタログ値でフィットより20センチくらい短いです。ですので小回りが聞くのが特徴です。 Nボックスはとても広くて、見やすさ運転のしやすさが抜群です。しかし、ガソリンタンクが下にあるので、高速走行すると音が気になって気持ち悪いという意見も聞きます。 スペーシアは加速がとても良いのとエコクールがアイドリングストップでも快適性を高...
4129日前view36
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質問者が納得純正の利点はハンドルなどに設けられた操作スイッチとの連動が可能だったり、バックカメラなどとの連動でしょうかね。そういうのに一切興味が無いなら、市販品で充分です。 ナビは地図の正確性(更新含めて)や位置情報の正確さなどを追求すればするほど価格も上がります。また上記のようなバックカメラとの連動や、AV機能の充実化も価格に影響します。 単に地図代わりにあればいいなって言う程度なら5万円くらいで買えるポータブルナビで充分事足ります。 私は最近ゴリラの7インチのポータブルナビを買いました。 延長保証5年(物損付...
4501日前view1
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質問者が納得私も今のノートを乗りつぶすのがいいといます。 ノートならまだ購入して5年以内くらいだといますし、 普通にコンパクトなファミリーカーとしても使えますよ。 今、買いかえるメリットはそんなない気がします。 子供が大きくなってから買いかえればいいのではないでしょうか。
5065日前view2
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質問者が納得旦那さんは燃費と見た目重視なんでしょう!フリードは見た目的には確かに少しブサイクです。ただ実用性で言えば絶対フリードですよ!まだお子さん1人ならフリードスパイクで良いといます。スライドドアで見た目も気にされるんでしたら、マツダのプレマシーがお勧めです。
5080日前view9
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質問者が納得拒否反応がなければ私が同じシチュエーションなら、プレマシーを買いますけどね。 人の感じるイメージって色々ですが、例えば軽自動車。タントやパレットみたいな大きそうなクルマと、方やコンサバティブでコンパクトなミラとかアルト。ミラやアルトの方がずいぶん小さく見えるのですが、車高は違えど、幅と長さは全く一緒でどちらも軽自動車枠ぎりぎりの幅と長さがあるんです。これって私の友人も信じてくれ無くって、実際にタントが泊まっている駐車場に、私のヴィヴィオを並べてみて納得してくれたぐらいです。 こんな感じでフリードとプレマ...
5206日前view3
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質問者が納得私もフリードはおススメです。 もし、フリードの5人乗りの在庫車が残っていればチャンスです。 見つかったとしても色や装備などが選べないですが、 大幅に安く買える可能性があります。 とりあえずディーラーに電話して在庫車が無いかどうか確認して下さい。 また同じ県内に別系列のホンダディーラーがあればそちらもあたって下さい。 追記します。 ホンダのホームページを見たら、まだ5人乗りのFLEXシリーズがあるようですが。 FLEXではダメなんですか?
5249日前view1

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