フリード トヨタの解決方法

質問者が納得フリードを検討するなら、プレマシーやＷＩＳＨなどの２．０Ｌ乗用車型 ミニバンを検討した方がいいですよ。 ＶＯＸＹやステップＷほど背も高くなく、今のワゴンと同じ様な感覚で運転 でき、スキー帰りはセカンドシート倒してＺ Ｚ Ｚ Ｚ Ｚ とか（今はリアシートも ベルト着用義務ですので明言を避けます・笑） ＶＯＸＹとステップＷなら、ステップＷの方がいいですよ。 ＶＯＸＹは来年モデルチェンジですし、ハイブリッドもあります。変更点が 大きいので、今買うと後悔するかもしれません。 ステップＷの方が室内も広いし、使い易いと...

質問者が納得④として、「飽きない」があればいいでしょう。 デリカは三菱特有の「モデルチェンジをしない」がカギですね。 あのデカデカとかかれたDELICAの文字さえなければいいんだけどなー。 三菱って、なんで後ろにデカデカと車名を書くんだろう。かっこわるい。

質問者が納得少々割高ですが、買えるのならフリードですね！ シエンタは基本設計が10年前位の物を手直ししているだけなので、良く見るとエアコンダイアルデザインが軽自動車以下の古さが出てしまっています。 フリードも質感は高くは有りませんけど、シエンタはそれ以下です。 フリードハイブリッドが買えればベストですが、価格帯が上のクラスなので価格でならシエンタですが、将来下取りはかなり安くなると思います。

質問者が納得おっしゃる通りで「少量の給油では反応しない構造」なのです。たしか８Ｌ以上入れることで反応したと思います。

質問者が納得現状の景気も不透明なのでなるべくローン（借金）は組まれずに現金一括購入の方が安全だと考えますが、ゴルフを先々乗り続けると仮定して１０万キロを超えだすと、オートマやエンジン等の不具合で高額な修理費も予想されます。 難しい選択だと思いますが、今はどこの車メーカーも販売不振なので新車購入するなら高額値引きを引き出すチャンスです。 アイシスは案外値引きが渋い車で２０万引きが限界かもしれませんが、３年後に下取りに出しても暴落することはないでしょう。 スライドドアにこだわりがなければフルモデルチェンジ直前のウィッシュ...

質問者が納得乗り換えるか乗らない。 これしか改善策は無いですよ… 蚊の飛ぶ音が、年齢を重ねると聞こえ難くなるのと同じように。 人によって、聞こえるか聞こえ無いかのギリギリの周波数って物が有ります。 ご主人は普通の人が聞き取れ無い周波数まで聞き取れてしまうのでは？ で…人間、不快音が気になり出すと。 異常にその音だけが気になり固執してしまいますよ。 ピアノの音や隣室の話し声で殺人事件が起きるのがソレです。 って事で。 一方的にクレーマー扱いしちゃうのは気の毒と言うか… ご主人も、自分でもどうしようも無いストレスを感...

質問者が納得FREEDのハイブッドモデルは、まだ最新のハイブッドシステムになっていません。 古いIMAという簡易なハイブッドシステムです。 そのため、モーター主体での走行はできず、エンジン主体でモーターはあくまでみ補助です。 現在販売が主流のハイブッドシステムよりもアイドリングストップ車に近い存在です。 そのため機構も簡素ですから、故障のリスクは大きくはありません。 アイドリングストップ車と同じように思った方が良いでしょう。 古いハイブッドシステムのため、中古車価格はかなり安くなっています。 ハイブッドシステムを比較...

質問者が納得維持費･燃費･下取額からいってNボックスかスペーシアでしょうね。 ソリオも広さも乗り心地も良くていいと思いますが、大きく見えますがコンパクトカーの中では一番コンパクトな車です。カタログ値でフィットより２０センチくらい短いです。ですので小回りが聞くのが特徴です。 Nボックスはとても広くて、見やすさ運転のしやすさが抜群です。しかし、ガソリンタンクが下にあるので、高速走行すると音が気になって気持ち悪いという意見も聞きます。 スペーシアは加速がとても良いのとエコクールがアイドリングストップでも快適性を高...

質問者が納得納車後のランニングコスト（自動車税・車検等）を考えれば1.5のフリードですが、年に数回といえど、家族以外の乗車を考えるのならプレマシーかアイシスです。 プレマシーかアイシスのどちらかということになれば、２列目がベンチシートのアイシスに対してプレマシーはカラクリシートで２～３列目のウオークスルーが可能なので、家族構成を考えればプレマシーを選択します。 現在５歳と乳幼児のお子様がいて、２年以内に３人目のご予定であれば、２列目にチャイルドシートが２台固定される可能性があります。その頃には一番上のお子様も小学生です...