モビリオ 買いの解決方法

質問者が納得ホイールは17が定番のようですね なので18を狙うのもアリかも ただ、デザインのイメージが大きいので、モビリオなら割と自由に選べると思いますし、 （幅の太いホイールが無く、なかなか好きなデザインのホイールが入れられない車種も多いです） 17で思い切ったデザインのものを入れることも良さそうです （ホイールインチ数はタイヤの価格と乗り味にかなり影響するので・・） オフセットなどはお店のほうで定番サイズを把握してると思いますが、ツライチなどを狙ってるのならば チューンショップを探しとくとよいです サス（ダウンサス...

質問者が納得９６，３００Ｋｍですよね？ 相場的には現在こんなもんでしょう。震災前５０万以下で買えたものが買えなくなってますし。 コミコミでも車検１年ですから、探せばもう少し走行の少ない車（年１万Ｋｍ位）が同じような価格で購入可能かと・・・。 事故歴・整備状況により寿命は長くも短くもなります。 安い買い物ではないですから購入は、もう少し調べてご自身の知識武装されてからでも遅くないと思いますよ。

質問者が納得フリードに乗っていて、友人が質問者様と同じ条件で車を買い替えを検討していて（ただ、一番の下の子はもう産まれてます）試しのりをさせて欲しいと、来たのでしましたが・・・上の子２人でぎゅうぎゅう感が・・・後部の荷台もそう大きくはないので余計にですね。 ので、旧ステップワゴンになりました。これも私の父が乗っているので試しましたよ。

質問者が納得ネットや雑誌の調査では 主殿条件 ＡもしくはＡＵ 1500ｃｃ 走行72000Ｋｍ前後 Ｈ２４？月まで車検残 ブラック ノーマル～ と言う感じで 本体価格85万円です これに 乗り出しとするならば 100万円近くなる そう言う 人気が伺える物件です 買取店舗の良し悪しでしょうが 35－45（万円）の 範囲と感じます 他回答者様の 下取りで 新車購入条件とする。。。は 大変有効と感じます ってｋ もったいないんでない？？？

質問者が納得年明け早々、痛手ですね 私も以前エンジン乗せ換えかも？の経験があり色々調べました ミッション等の相場はピンキリです 走行距離による 送料も高い 工賃も外して付ける リビルド品でもディーラー見積りとさほど差異はないと思います 部品探し、見極めに手間取ります 持ち込み取り付けでも面倒だと断ります 新車から約10年 他もガタがきます その大金を投資して後何年乗れるか？ そろそろ、と言う選択もあるかと思います

質問者が納得ホンダの整備士です。 坂道のは当時のモビリオ、Fit なら普通です。 発進時のはAT の不具合ですね。 振動もありませんか？ 普通ならスタートクラッチのあたりつけと言う作業をディーラーでやってくれます。それでも直らないならスタートクラッチ交換です。いずれもメーカー補償です。 ですがあなたはディーラーではなく 整備工場でオートマオイルを変えてしまいました。本当はHMMFという専用のオイルでないといけないんです。 なのでメーカー補償は認められません。残念ですが自腹ですね。 説明書にも記載があると思いますが

質問者が納得元ｽﾊﾟｲｸのﾕｰｻﾞｰです。 ｽﾊﾟｲｸがｵｽｽﾒですね。 あの全高なので、安定性はｳｲﾝｸﾞﾛｰﾄﾞが勝ります。ただ、VTECｴﾝｼﾞﾝとCVTで動力性能は不満なしでした。 燃費も街中5割郊外5割といった感じで14km/l前後とｳｲﾝｸﾞﾛｰﾄﾞと大差ないと思います。 あと積載性は自転車も難なく載り、買い出しの時も余裕を持って積めます。ｳｲﾝｸﾞﾛｰﾄﾞ等、他車には真似できません。 あとﾃﾞﾒﾘｯﾄは、Cﾋﾟﾗｰが太すぎるのと、後席の座り心地がイマイチなことぐらいですね。

質問者が納得しかし長持ちして故障しない車を作るＴはつぶれないと思います。

質問者が納得10キロなら新車じゃないですか！ 経年劣化ですかね？