モビリオスパイク ディーラーの解決方法

質問者が納得EGRバルブが悪い場合は発進時では無く低速一定走行で 車体がシャクルという症状が出ます。 CVTが原因の場合は発進時などに、すごい振動がでます。 今回は息つきということなのでイグニッションコイルの失火で 間違いないと思います。 FITなどでも多いです。

質問者が納得ディーラーのほうが安心だし、しっかり見てあると思います。スパイクはフィットより排気量もあってパワフルだし、室内も広いので荷物もなかなか積めるみたいです。試乗は両方乗ってみたほうが良いと思います。 知恵袋を見てると、ガリバーはあまり良くないみたいです。

質問者が納得その現象はホンダ車のCVTで良くあるジャダーです。 フィット、モビリオ、モビリオスパイクの場合、CVTの故障が多いのはメーカーも認めているので 保障が７年１５万キロと延長されています。 オイル交換する前にディーラーに相談して下さい！ 無料で直してもらえる可能性が高いです。

質問者が納得構造的には一般的な湿式多板クラッチです。 異音のみは経験がないです。ジャダーの出方が弱く、振動は伝わらずに音だけが聞こえているかもしれません。

質問者が納得ホームセンターやカーショップなどに車載用の時計売っているので取り付けた方が簡単なのでは？

質問者が納得素人目に「広範囲」と思うのであれば、直す場合は板金ではなく交換になると思います。 電動も手動も修理（板金でも交換でも）の方法の差はほとんどありません。 ディーラーか一般の修理工場かは、お好みですが、一般工場の場合、 腕が良いのか悪いのかわからないという不安がありますよね。 いろいろな人から、工場の評判を聞いてみると良いでしょう。 そんな時間がないとか、不安であればディーラーに出しましょう。 ディーラーならクレームもいいやすいでしょうから。 まぁ、ディーラーでも一般工場でも、値切りに値切ったら、ノークレー...