ライフ 17年式の解決方法

質問者が納得ユピテルのハーネスは変更されていませんから新たに双方式の本体のみの購入で大丈夫です。 ①今付いている本体から各車用ハーネスから外して新しいものに付け替える。 ②黒単独線をボディアースさせて本体に電源が入る様にする ③実際に動くかアンテナを仮に付けてテストする④後はアンテナを見えない様に隠して設置する 本体から出ている線に余裕があればカバー類を外さなくても大丈夫な場合もあります… 工具もプラスドライバー１本あれば大丈夫です。

質問者が納得ヒューズから取るのであれば、 常時電源→No.13バックアップ ACC→No.28アクセサリー だと思います。 アースも忘れずに… ～補足～ 前の方の言うようにACCに共締めでも構いませんが、 カード抜き忘れの警告音等が鳴らなくなります。 常時ONの所に常時ON配線を繋いでも ETCに電源が入りっぱなしになることはないので、 せっかくある機能ですし、繋いだ方いいと思いますよ。 ～再補足～ 添付表のトリップ値が見えずらいのですが、 両方7.5Aですか？ 基本的にヒューズの容量アップはオススメできません...

質問者が納得変速ショックは、シフトチェンジ時に「ドン」とくる。 変速ストール（スピードが上がらないタイムラグ）変速の伸び 変速ショックは、ミッションマウント・スロットルワイヤーの遊び・ＡＴＦ量不足や劣化・純正フルード以外の社外品（相性）・ソレノイドバルブに変調などが原因としてある。（すべてに該当するとは言わないが） 変速ストールは、フルードの相性（社外品）・ディスクプレートの消耗・その他いろいろ 変速ストール（変速の伸び）は、基準値があり、その範囲を超えている場合は「滑り」と診断される。 ホンダ車のフルード系は、特殊と...

質問者が納得原因は内部の断線です。 最近は内部ユニットを交換するので2万～。

質問者が納得液晶ですか？液晶ならバックライトが切れかけてるんじゃないかな？

質問者が納得To ohatousannさん 値段的には、車検が2年近く残っているとしても、9年落ちなら一寸高めですね。 妥当かどうかは、実物を見て見ないと何とも言えないですし、それも私から見てであって貴方の視点からの判断は、貴方しか出来ないです。 で、頻繁に車を使うとか、深夜に車が必要になる事が少なくないといった話がないなら、買う必要は無いです。 貴方の場合、最悪は実家に頼める訳ですし、レンタカーも車が空いていれば、申し込みから2～3時間程度で借りれますので、車の維持費の方が高く付くだけですよ。