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質問者が納得ヘッドユニットよりまずはスピーカー。 純正スピーカーのチープさを知ったら… 学研の付録みたいなスピーカーで良い音出るわけない。 究極を求めたらキリがないので、 ■車の板金が共鳴するビビリ音を消す『デッドニング』 ■スピーカーをしっかり固定する『インナーバッフル』 ■学研の付録スピーカーから卒業する初級編『コアキシャルスピーカー』 まずはここからじゃないかな。 見えないチューニングだから、ドヤ感はゼロだけど(笑) HU交換より安くて効果の高いチューニングです。 補足:優先順位 1:スピーカー ...
4646日前view26
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質問者が納得新規格になってからの軽は25万では普通だとまともなの買えませんから、かなり安いと思います。 維持費は2000ccクラスの車と比べれば半分くらい、スターレットと比べても3分の2くらいで済むはずです。 スターレットも壊れにくくて良い車だとは思います。うちでもお客さんから無料引き取りした車が代車として元気に活躍しております。でも、平成初期で車検が無いなら、最低10万くらい、名義変更とかを自分でできないなら更にお金がかかります。 そういう意味では、長い目で見なくてもライフの方が良いです。後は軽でいいのかだけの問題か...
5756日前view10
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