ライフ 燃費の解決方法

質問者が納得H9年5月からH10年9月までJA4型の旧規格(サイズが若干小さい)の販売。これが2代目 H10年10月～H15年9月までJB型の現行規格の販売。これが3代目 H15年10月～現在まで現行モデルです。これが4代目 JA4型は4WDの設定が無く、JB型から4WDの設定ができました。 トラブルは電動パワステ(EPS)の不具合、4WDに限ればマフラーステーが錆びて脱落とか、あとエアコン 送風機の異音とか、いずれも即走行不能に陥るトラブルではなかったです。いずれも3代目の話ですが。 燃費は、オイル交換をこまめに...

質問者が納得とても難しいご質問です。私も過去にホンダの軽に乗っていましたが、燃費は様々な要素で変化をいたします。一般的にはギア数が少ないので50～60キロを越えると回転が上がり燃費は悪化します。 多分、10～15キロ行けば良い方だと思います。道中どうぞお気をつけて。

質問者が納得変速機についても素人なので，あくまでご参考として……… ●ニュートラル・アイドル制御とは？ Dレンジでもフォワードクラッチの油圧を低減し，実質的にクラッチがつながっていない状態にし，駆動輪とエンジンを切り離し，Nレンジ（ニュートラル）相当にする機能です。モード走行では，燃費差が1%くらい改善します。 ●どうして燃費改善するのか？ エンジンから見ると，変速機以降の負荷を切り離すからです。これによりアイドル時の燃料噴射量を低減し，燃費が改善します。多くのエンジンで，このような制御をおこなうと，エンジン回...

質問者が納得走り方や走る場所によりますよ、高速をメインで使えばリッター１８でも変ではないですね、待ち乗りをメインで荒い運転なら１０ｋ切りますし・・・見積もりに燃費を書くのも珍しいですね、まぁ保証はしないだろうけどね。 良くしたいなら、８０ｋで高速を燃料が無くなるまで止まらずに走ってみてください、凄くいいですよ。

質問者が納得ＡＴＦの劣化も原因の一つです(5万㌔以下で、必ず1回は交換して下さい)。 ※その車を運転していないので、何とも言えませんが。 部品(ギア)の内径は1000分の1ミリ単位で、研磨されています。 スラッジ(鉄粉)による損傷は致命的です。 黒く変色すると、プロでも交換できないです(交換すると、異常が起きます)。 ドレインコックには、磁石が付いていて、ある程度のスラッジは集めてくれます(機械による吸引で、抜き取る方が効果的です)。 そこまで神経質になる必要は無いと思いますが、各部品の寿命を知っておくことは重...

質問者が納得女性向け、低予算ならホンダ,ライフ『４速ＡＴで,燃費がそれほど良くない,車両価格が安いがｴｺｶｰ補助金対応してないが,ｽﾍﾟｯｸよりﾊﾟﾜｰがある』 ダイハツ,MOVEはライフより20万程度高いと思うが男性向けでＣＶＴで燃費が、良いがﾊﾟﾜｰが無い。内装で決めるならMOVEかと思います！どちらも良い車ですが、型式ﾌﾟﾗｯﾄﾎｰﾑが古いので値引き期待できるが、その分下取りする(祭)安いし、新車の気分がしないかと？割安感はどちらも○です(^-^)反対にＮボックスは新型ですから値引きはしないが、下取りが良いはずだ...

質問者が納得＞平成12年車のミッションライフは燃費が良く、 満タンで４８０キロ㎞走ります ミッションとオートマはかなり燃費が変わります ミッションのほうが車重も軽く、燃費も良いです ライフの１リットル当たりの 燃費の距離が分かりませんので 概算の回答になります みんカラ調べ 使用状況で燃費は変わりますが ダイハツ ミライース カタログ燃費30km/L～32km/L(10・15モード) ユーザー実燃費レギュラー 20.50km/L(回答数444人) 燃料タンク容量 30リットル 満タンでは500ｋｍ以上走行...

質問者が納得16km/L以上出るのは質問者さんが相当丁寧に乗っているか、 環境に恵まれているかです。 e燃費では質問者さんのモデルでは最も燃費の良いグレードでも13km/L台です。 対して、ミライースの実燃費は20km/L台です。 フィットハイブリッドの実燃費が17km/L台なので、 ハイブリッド並みの燃費といっても言い過ぎではないと思います。 質問者さんがミライースに乗れば25km/L以上は行くのではないでしょうか。

質問者が納得私は質問者のお考えのままライフ→新車タントで正解だと思います 一応、車業界に身を置いている立場の者です