ライフ バックの解決方法

質問者が納得私も長野です。冬道では基本Dで走行します。カーブや曲がり角の手前までにブレーキを踏まずに曲がれるスピードまで減速し、曲がっている途中でアクセルを踏み始める。アクセルはATなら勝手に前に進むので進みはじめてからゆっくり踏む。FFならお尻振るので振った方にハンドルを切る。 スリップした時はRとDに入れるか布を駆動輪の下に噛ませるかです。

質問者が納得DVDデッキ､ナビ､携帯でもipodでも繋げます｡ 黄色は映像入力で白､赤が音声の左､右です｡ 赤､白にだけつないで音楽を鳴らすこともできるのでipodなどの携帯オーディオもつなぐことも出来ます｡もちろん携帯電話もです｡

質問者が納得＞どこを見たら確認できますか？ キーをＯＮにして エンジンをかけない状態で メーターの中に下の「ＡＢＳ」のマークがあれば ＡＢＳ付き車 ハンドルの表面を見て 真ん中近くにＳＲＳ・ＡＩＲＢＡＧの文字があれば エアバック付き車

質問者が納得過去のオークションＩＤでは商品がわからなかったので。 見事ハザード点灯、ウィンカーがダメの時に整流ダイオードをかましたそうですが、出力線に整流ダイオードをかまして線を分岐して左右のウィンカーに配線してませんか？ 出力線を分岐してからそれぞれに整流ダイオードをかまして、左右ウィンカーに配線しないとバイパスされてウィンカーはハザードになってしまいます。 キーレス操作時の出力をテスターで確認後に上の文のように整流ダイオードをかまして、左右ウィンカーに配線したらどうでしょうか。極性注意、6A位

質問者が納得社外品に変えるなら仕方ないです。 純正品ならかからないのですが。 スピーカーはよほどの異形でない限り付けられます。直径や高さは調べましょう。

質問者が納得・ ・ ・ ・ ・ ・・・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・・・ ・ ・ ・ ・・ ・ ・ ・ ・ ・ ・・・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・・・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ガリバー ・ ・ ・ ・ ・ ・・・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・・・ ・ ・ ・ ・・ ・ ・ ・ ・ ・ ・・・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・・・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・・・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・・・ ・ ・ ・ ・・ ・ ・ ・ ・ ・ ・・・ ・ ・ ・...

質問者が納得「オイルとエレメントを交換したばかりというのに高速道路でオーバーヒートしました。」・・・オイルとオーバー・ヒートは直接関係無いですね。 一番直接関係するのは、サーモスタットの弁ですね。 次に関係するのが水温を検知するセンサーや電動冷却モーターの部分かな？・・・ 何で未熟なオートバックスに行くのかな？・・・熟練度から言えば、ディーラーや街の修理工場の方が上手いよ。 （ オートバックスの整備士なんて、辛うじて整備資格を取れた程度の技量でしょうに・・・）

質問者が納得適正なホイールを装着してください。 ホイールに合わせて適正なホイールナットを使用してください。

質問者が納得純正ナビはバックにすると画面が切り替わりますか？ 切り替わらないのなら、ナビがバック信号を取っていない。 画面が切り替わるけど画像が映らないのならバックカメラが原因です。 追記 ナビ側は緑のカプラーで３本線が出ているのがあります。 おそらく端の線が余っていると思います。 それをバック信号につなげて下さい。 バック信号はここに記載があるかな？ http://www.alpine.co.jp/support/fitting/