ライフ の使い方、故障・トラブル対処法
Q&A
取扱説明書・マニュアル (文書検索対応分のみ)
370 - 380 件目を表示
一致するキーワードは見つかりませんでした。
全般
質問者が納得新規格になってからの軽は２５万では普通だとまともなの買えませんから、かなり安いと思います。
維持費は２０００ｃｃクラスの車と比べれば半分くらい、スターレットと比べても３分の２くらいで済むはずです。
スターレットも壊れにくくて良い車だとは思います。うちでもお客さんから無料引き取りした車が代車として元気に活躍しております。でも、平成初期で車検が無いなら、最低１０万くらい、名義変更とかを自分でできないなら更にお金がかかります。
そういう意味では、長い目で見なくてもライフの方が良いです。後は軽でいいのかだけの問題か...
5847日前view10
全般
質問者が納得金属音ですかね～、ターボが付いてないとするとベルトで使われているプーリー関係じゃないかと思います
オルタネーター、クーラーコンプレッサー、パワステが付いていたらパワステのプーリー関係
あとは水周りで使われているウオーターポンプ
多分そんな感じかもしれませんね
３００㌔だからとか試乗車だから大丈夫だと思いますけど、車のエンジンはほとんど金属でくっついてるだけの物ですから
以外に故障はでますよ
まだ、保障が効きそうだから持てて見たほうがいいとおもいますよ
5850日前view68
全般
質問者が納得ＪＡ4は赤外線式のキーレスだと思いますが、間違っていたらすみません。
先ず、キーをＯＮした状態でキーレスを受信部（ルームミラー付近の黒い部分）に向けて、キーレスボタンを一回押す⇒次にＯＦＦにしてまたＯＮにしてキーレスを一回押す⇒再びＯＦＦにしてまたＯＮにし、今度はボタンを2回押したときにカチャンドアロックがきけば完了だと思います。 キーレス本体の故障かもしれませんが、一回試して見てください
5863日前view128
全般
質問者が納得10年位前のクルマならともかく、今のクルマではさほどの違いは感じられませんね。
むしろ所有者の手入れの良さにかかってくるのだと思います。
＞「ホンダのライフとフィットとでは同じボディカラーでも間近で見ると質感が違うのか？」
私には分かりません。それだけ工場の塗装ロボットの技術の進化と、塗料の質が向上しているのでしょう。
5859日前view21
全般
質問者が納得ユピテルのハーネスは変更されていませんから新たに双方式の本体のみの購入で大丈夫です。
①今付いている本体から各車用ハーネスから外して新しいものに付け替える。
②黒単独線をボディアースさせて本体に電源が入る様にする
③実際に動くかアンテナを仮に付けてテストする④後はアンテナを見えない様に隠して設置する
本体から出ている線に余裕があればカバー類を外さなくても大丈夫な場合もあります…
工具もプラスドライバー１本あれば大丈夫です。
5872日前view36
全般
質問者が納得車体のシリアル番号が必要であり、ホンダディーラーでないと設定できないと聞いたことがあります。
中古屋さんでホンダに顔が利く場合は、車検証写しから調べてくれるでしょう。
ディーラーがやはりお勧めですし、自分で出来るとは思いません。
お金を気にするなら、欠陥分（キーなし）のお買い得品と思って良いとも思います。
また、防犯面で「ナンバー変更」必要ですよ。わざとなくした事と、しているかも知れませんから。
ということで、オークションで買うのはヤメるでどうでしょう。
5892日前view97
全般
質問者が納得エンジンがそれなりに安定する10秒前後以前は油圧が上がらずパワステが重いし、吸気の負圧が弱いので真空倍力装置も働かずブレーキが効きにくい。
アイドリングが不安定での発進は止めましょう。
始動した直後、エンジンが、ちょっと息継ぎして死にかけているような事はよくあります。
Ｐのママ軽くフカしてエンジンがしっかり回転し、アイドリングまで回転が落ちたらシフトレバー操作して発進。
5900日前view24
全般
質問者が納得彼女から買わない方がいいんじゃないか？大事な彼女なら、なお更だ。車が相当中古だからあとあと不具合がでそうですからね。
5924日前view34
全般
質問者が納得リモコン・車両の受け側全交換、５万円からでしょうか・・・ それなら、エンジンスターターリモコンロック付き買った方が安いよ。
エンスタも付いてお得です。
5948日前view79
全般
質問者が納得ホンダのサービスです。機種により違いますが、大体は ﾅﾋﾞのメニューを開く→情報設定→ﾅﾋﾞ設定で画面に販売店設定のボタンがでると思います。 お近くのホンダディーラーにいってはどうでしょうか？多分メニューを出すだけなら料金は取られないと思います。
5935日前view883
