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質問者が納得9年経って10万㌔走ったらブーツは破れますね 最近は破れない樹脂製のブーツが増えたようですが
5944日前view31
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質問者が納得確かに自動車選びは人によって違うと思います。 ですので一概に「これがいい!」というのは難しいですが、 以前「漁師町では軽トラはアクティが多い」と聞いたことがあります。 そう考えるとホンダのライフが塩害には強いのかもしれません。 ですが最近の車は基本的に防錆処理はされていますが、 さらにコーティングするようなオプションなども出ているようですので、 そういったもので塩害には耐性ができるかと思います。 また、通勤距離が長いということですので、燃費的にはタントは少し落ちるかと思います。 (知人がライフからタント...
5973日前view10
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質問者が納得デザインさえ気に入れば、ダイハツのエッセが条件に ピッタリ当てはまると思います。 軽四のMT車と言うと殆どが廉価版なのに対し、実用的で燃費も良く 上級グレードにMTの設定があるのはラパン(SS)とエッセ(カスタム) だけです。(ラパンはモデルが古い上案外車重が重いので・・・) エッセの詳細はこちら ↓ http://www.daihatsu.co.jp/esse
6329日前view30
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質問者が納得ワイヤーのへたりだと思います 気になるならディーラーえ 車の性能には問題ありません 友達の車は発進して30キロぐらいまで加速したときにーターがいきなり0~30までギュンっとワープしますよ
6404日前view9
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質問者が納得液晶ですか?液晶ならバックライトが切れかけてるんじゃないかな?
4913日前view60
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質問者が納得「ただ単に使えるか否か?」であれば、「一応、使う事はできます。」 ただし、幾つか条件があります。 (その1) スピードーターおよび走行距離が正しく出ない タイヤの直径が約2.5cmも小さくなるので、実際のスピードより速くータに表示されます。 具体的には、スピードーターでは100km/hを示していても、実際のスピードは95km/h位です。 また、トリップーターでは、100km走行したと示しても、実際には95kmしか走っていないと言う事態になります。 (その2) ライフのホイールナットを持って...
4918日前view69
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質問者が納得ホルツから「サビチェンジャー」という進行させなくするような薬剤が出ています。 http://www.holts.co.jp/b1/MH116_ab.html しかし周りの塗装の下も錆びているので、修理に出すとお金もそれなりにかかってしまいます・・・・・ 見栄えを気にしないというのであればDIYしてみるのもいいかもしれません。 http://www.holts.co.jp/q1/index.html
4919日前view204
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質問者が納得>ホンダのライフ(ヌエット)H12年式は、タイミングベルトですか? タイミングチェーンですか? タイミングベルトになります ーカーの交換推進指定としては10年・10万kmですが タイミングベルトは、ゴムの向上で切れることは少なくなりました カムシャフトオイルシール クランクシャフトオイルシールなどから オイルの滲み ウオーターポンプからラジエター液の漏れなどが起こり タイミングベルトに付けば タイミングベルトの凸凹部分が弱くなり 外れてしまうことがあるので、注意しましょう
4919日前view135
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質問者が納得オイルーカーでいけば BP、カストロール、モービル、アジップ、エルフ、シェル これに国内で見かけるGSの石油会社 出光、コスモ、エネオス、ジョモ、ん・・・ で、自分が愛用してるのはシェルなんですが^^
4921日前view71
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質問者が納得 タコーター取り付けに関しては車検は問題ないですが極端に前方の視界が悪くなったり元々のスピードーター等が見えなくなる位置に取り付けると怒られる可能性は有りますのでご注意ください♪ DEFIやPIVOTなどオートバックスでも買えますので大丈夫ですよ♪ ちなみにDEFIのホムペに純正CPUから配線を取り出す位置の記載も有るんでDIYされる時には参考にしてみてください
4928日前view188

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