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"それぞれ"6 件の検索結果
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質問者が納得いなかのくるまやです。 ヘッドガスケット抜けとかシリンダーヘッドクラックなどで、 冷却水が燃焼室に流入している可能性が極めて高いかと・・。 ディーラーたるものが「それを疑わない」はずもないような・・。 というより、やる気がないのか・・と罵倒されても仕方のないレベル。 と、個人的見解。
4575日前view70
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質問者が納得9年経って10万㌔走ったらブーツは破れますね 最近は破れない樹脂製のブーツが増えたようですが
5520日前view31
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質問者が納得車内の広さはライフ<<ワゴンR<ムーヴです。耐久性などは大差ないと思います。 新規格から安全基準が普通車並に強化されているので、その点で旧規格車は候補から外した方がいいでしょう。 コミコミ50万というと、新規格の初期型くらいになってしまうと思います。 ワゴンRとライフは先代、ムーヴは先々代モデルです。 屋根のルーフレールやエアロパーツの違いは、グレード別とかオプションとか前期後期の違いとかあるので、ここでは説明しきれません。
6013日前view9
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質問者が納得何回も 同じ質問されてますが 回答が ないと言うことは わかる人が いないのでは? まぁ スイッチ 外して 見て見れば わかることなんですけどね
4525日前view108
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質問者が納得変速機についても素人なので,あくまでご参考として……… ●ニュートラル・アイドル制御とは? Dレンジでもフォワードクラッチの油圧を低減し,実質的にクラッチがつながっていない状態にし,駆動輪とエンジンを切り離し,Nレンジ(ニュートラル)相当にする機能です。モード走行では,燃費差が1%くらい改善します。 ●どうして燃費改善するのか? エンジンから見ると,変速機以降の負荷を切り離すからです。これによりアイドル時の燃料噴射量を低減し,燃費が改善します。多くのエンジンで,このような制御をおこなうと,エンジン回...
4525日前view28
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質問者が納得あなたは賢い消費者ですか? それとも人生を楽しむ浪費者でしょうか? どちらも非難はいたしません。その人の人生はその人のものですから。さて本題。賢い消費者であれば、覚えておいて欲しいのが軽自動車ってアルトバンは64万円から売ってます。ブルースウィリスが宣伝しているミライースでも80万円から。その金額は2倍ほど掛かってますよね。 それと維持費が安いから軽を選択しているなら、それらのチョイスは全く正しくありません。例えば玉木宏が宣伝してるマツダ・デミオは総額120万円あれば買えます。一方で税制面での軽の恩恵は年...
4532日前view26
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