ライフ 参考の解決方法

質問者が納得ドアの開け閉めは、金属の棒とバネの組わせだと思います。 ここが歪むと開きが悪くなったり。 車種によっては、壊れるのもあるみたいですが。 年式古いんですか？ チャイルドロックって、内から開かなく外から開くでしょう。 パトカーなどは、内から開かないけど外から開くようになってる。 昔自動車会社にいた時に、ドアの後部にスイッチがあり。 それを動かすと内から開かなくなりました！ 中古のドアを買って、部品を交換またはドアを交換しても ２万円は掛かるでしょうね。 送料と処分料。ドアの色も探さなきゃならない。 街の修理屋さ...

質問者が納得マフラ－とタイヤ周辺にサビが無ければ大丈夫｡ホンダのエンジン品質は自動車整備業務の経験から認めます｡軽自動車でも燃焼効率が抜群ですし､完全燃焼する為に燃費も良く､弊害として排気ガスに水分が多くなります｡年式と距離を見る限り､チョイ乗りが主体の素性だったのかが心配？ 始動直後には､燃焼が楽な状況を作る為に燃料を濃く制御しますので短距離短時間でエンジンを切ると､マフラ－内部に大量の水が残る為に錆を誘発します｡一方は商用車ですのでライフと快適度は比較になりません｡素性確認と下側から覗いて見ての決断です

質問者が納得とても難しいご質問です。私も過去にホンダの軽に乗っていましたが、燃費は様々な要素で変化をいたします。一般的にはギア数が少ないので50～60キロを越えると回転が上がり燃費は悪化します。 多分、10～15キロ行けば良い方だと思います。道中どうぞお気をつけて。

質問者が納得う～ん好みの問題でしょうね。 でも私のお薦めはコンテカスタムでターボモデルのRSならベスト！ ダイハツのターボは速いよ。NAもスムーズに回り問題は無いですが・・・ 質感、燃費、デザイン、使い勝手そして耐久性はコンテが上手でしょうね。 やはりCVTは優秀ですよ。シートも心地良いですし・・・ ただ高回転までエンジンを回して気持ちいいのはライフでしょうか？ ホンダのDNAでしょうね(*^^)v

質問者が納得最近の軽で新しい車はほとんどそうで、そうじゃない車のほうが少ないです。中古で安いのなら、スバルのR2とステラはそうなってます。

質問者が納得家族で出かける以外なら十分かと思いますが長距離での軽は疲れるのは仕方が無いとしてもおむつや着替えは絶対必要になるのでやはり狭いと思います 以前遠出した時プリメーラセダンだったんだけど雨の中おむつ替えの時自分は妻に傘をさして妻子が濡れない様にしたが当然自分は悲惨でした でもライフで不満が無いならタントでもなんとかなる範囲とは思います 家は子１人だけど来月新型パレットの予定です