ライフ 税金の解決方法

質問者が納得ライフの値引目標額は9万円です。（下取り、オプションなし） http://infocar-web.com/2_CarInfo/#ranking よってまだ交渉の余地はありますね。 ムーブやミラの見積もりをとって競合させるといいですよ。 ＞ライフは値引き３万までと決まっているそうです。 単純に値引きしてくれというお客さんには3万円と決まっているのでしょう。 競合車の値引額を引き合いに出せば、3万円は突破します。 スズキkeiも下取りに出すより買取店で買い取ってもらったほうが得です。 http://...

質問者が納得デザインさえ気に入れば、ダイハツのエッセが条件に ピッタリ当てはまると思います。 軽四のMT車と言うと殆どが廉価版なのに対し、実用的で燃費も良く 上級グレードにMTの設定があるのはラパン(SS)とエッセ(カスタム) だけです。(ラパンはモデルが古い上案外車重が重いので・・・) エッセの詳細はこちら ↓ http://www.daihatsu.co.jp/esse

質問者が納得普通はもらうよなあって感じです。走行がそこまで少ないならあまり故障も心配いらないでしょう。ライフは10万キロ走っててもタイミングベルト交換してるならまだ売れますよ。世間ではそれくらいのライフなら20～30万円で販売されていますので程度が良ければ10万円程度で買い取ってくれます。20万で売っても10万儲かるのでオイシイです。

質問者が納得新規格になってからの軽は２５万では普通だとまともなの買えませんから、かなり安いと思います。 維持費は２０００ｃｃクラスの車と比べれば半分くらい、スターレットと比べても３分の２くらいで済むはずです。 スターレットも壊れにくくて良い車だとは思います。うちでもお客さんから無料引き取りした車が代車として元気に活躍しております。でも、平成初期で車検が無いなら、最低１０万くらい、名義変更とかを自分でできないなら更にお金がかかります。 そういう意味では、長い目で見なくてもライフの方が良いです。後は軽でいいのかだけの問題か...