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"走行中"14 件の検索結果
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質問者が納得>中古で2ヶ月前に購入したホンダのライフ(JB2)に乗っています 推定の回答になりますが 車が長期在庫車だと推定されます 車を動かしていれば 虫が卵を産んで孵化しても 死んでいきますが 長期在庫車では動かないので 車全体が、虫のすみかになります >吹き出し口からアブの死骸が飛び出してきた >メーター部分にアブの死骸があった。 「室内の送風」のしくみは 下の図、左にブロアファン(扇風機みたいなもの)のみを回転させて 外気や内気の空気、を取り込み ブロアファンにより、普通の風を吹き出し口から出すよう...
4498日前view144
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質問者が納得質問文の>トランスミッターの周波数は88.1、88.3、88.5、88.7と4種類あって、確かに周波数を変えると入らなくなることもあるんですが中国語の放送だけは周波数をいくら変えても関係なくクリアな音で入ってきます。 とあるので周波数帯で0.6Mあるということはその近所にこの中国語の放送局がありませんか? あるとなると漏れ電波の可能性もあり又出力も大きいのであきらめるしかないと思います。 カーナビがついているとのことですが純正ならばそれに外部入力があればそれでつなげる(専用の線が必要ですが)の方法とFMト...
3605日前view54
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質問者が納得O2センサー(チェックランプ点灯しないケースもある) 車体が「ブル・ブル」と震えます。 加速も悪いです。 酷似しているので、ディーラーで点検を!
4404日前view97
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質問者が納得ギヤ抜けかも知れません。どちらにせよ車は動かないのであれば此処で聞くよりも車屋で見てもらって見積りを出した方が早いですし安心すると思いますよ。
4597日前view82
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質問者が納得色々考えられるのですが、そういったシチュエーションの時に無駄金とは思わないでくださいね。 病気で医者に掛かってクスリを貰って良くならないとき、医者に「じゃぁクスリを変えてみましょう」と言われたときに「前のクスリは効かなかったから金返してね」とは言わないはずです。 確かに人とメカの違いはあって、メカなのだからちゃんと診断すればそのものズバリの原因は探求できるのですが、ちゃんとそれをするとそのライフが1台が買えるぐらいの診察料をディーラーから請求されるかも知れません。ディーラーはそんなことはしたくないし、あ...
4961日前view17
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質問者が納得バッテリーではなく車に搭載されている発電機「オルタネータ」の故障が怪しいですね。 通常バッテリーはエンジンを掛けるときやオーディオなどのメモリー機能を保持するくらいしか使用されません。エンジンがかかっているときの電気は全てこの「オルタネータ」が補っています。 しかし質問者様の車は、その発電機が機能せず、買ったばかりのバッテリーの電気のみで走っている状態です。このままではまたすぐバッテリーがダメになってしまいます。おそらくハンドルが重くなったのもその為でしょう。パワーステアリングも電機で動いてますので。 整...
5001日前view58
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質問者が納得オルタネーターに内臓されているICレギュレーターの可能性が濃厚。 もしくはその配線。 どこで電圧降下してるか調べれば原因は容易に特定できるので調べてもらえばよいです。
3119日前view0
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質問者が納得・エアコンを切ってもアイドリングが低下して止まりそうなくらい振動、 の時点で、なんでコンプレッサーの故障につながるの??。
3455日前view0
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質問者が納得走行中との事なのですから純正セキュリティでは無いとすれば、ステアリングのスイッチ故障が考えられます。 テスターをお持ちなら、+12V(アリーナホーンの青線)がスイッチに連動しているかを確認してください。 いざという時に困るので早めに解決したいですよね。 解らなければ、ディーラーに行く事をお勧めします。
5511日前view21
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質問者が納得金属音ですかね~、ターボが付いてないとするとベルトで使われているプーリー関係じゃないかと思います オルタネーター、クーラーコンプレッサー、パワステが付いていたらパワステのプーリー関係 あとは水周りで使われているウオーターポンプ 多分そんな感じかもしれませんね 300㌔だからとか試乗車だから大丈夫だと思いますけど、車のエンジンはほとんど金属でくっついてるだけの物ですから 以外に故障はでますよ まだ、保障が効きそうだから持てて見たほうがいいとおもいますよ
5580日前view68
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