ライフ 13×4.0J PCDの解決方法

質問者が納得車種・メーカーによって多少違いますが、ランプ点灯からおおよそ50～100kmです。知り合いのトヨタDは「トヨタ車は点灯して約100ｋｍ走ります。」と言っていました。 高速道路でGSのあるSAを通過した直後にランプが点灯して、次のGSのあるSAまでたどり着けるギリギリの量が最低でも残るようになっています。(例外はありますが、おおよそ50ｋｍに1箇所GSがあります。) かつて乗っていたトヨタ ヴィッツ(平成17年式)は残り6L程でランプ点灯(の代わりに燃料計の最後の一メモリが点滅)して、現在乗っているスバル ...

質問者が納得よく 耐久性がないとか言われてますよ。 また あの 星のマークと スバル の名称もマイナスイメージなのでは、ないでしょうか。

質問者が納得純正サイズに比べ直径が６ｃｍも大きくなりますので、ステアリングをいっぱいに切った時、インナーに当るかもしれません。 恐らく大丈夫とは思いますが・・・。自己責任で。 差が大き過ぎ、メーター狂いで通常の方法では車検は×です。

質問者が納得ワイパーの点検はワイパーの作動、ふき取り状態、ウッシャー液の噴射、ですね！。 車検時に正常に作動していたのであればそれ以上の点検はしないでしょう！ その部分の錆びはカバーを外さないと見えないでしょうし 不具合も無いのにわざわざ分解するような場所でもないですし、 残念ながら保障は難しいんじゃないでしょうか。 錆びの状態を診てないのでなんとも言えないのですが見栄えさえ気にしなければ次の車検まで持てばいいと言う条件でもう少し安く修理してくれる板金屋さんや整備工場は有ると思います（デーラーさんはこう言う融通が利かな...

質問者が納得＞レギュレーター(モーター付き)はポン付けできますか？ できますが LA-JB1・GF-JB1は排気ガスの対策の変更なので 頭のLA・GFは違う型式でも JB1の型式が同じなら合います 細部変更がしている場合、コネクター・カプラが違う場合があります JB1は駆動方式 ＦＦ JB2は駆動方式 ４ＷＤ ホンダ ライフダンク JB3は駆動方式 ＦＦ JB4は駆動方式 ４ＷＤとも 部品の共通性はあります 前・後ろの部分とエンジンが違いますが 他はほとんど同じ JB1の初期はドアミラーが縦長ですが、...

質問者が納得具体的に 型番を書いてください。 手持ちのエンジンあります。

質問者が納得・エアコンを切ってもアイドリングが低下して止まりそうなくらい振動、 の時点で、なんでコンプレッサーの故障につながるの？？。

質問者が納得とくに不具合がないなら、まだまだ走ります。僕は軽自動車20万㌔オーバーしました。それなりに白煙吹いてますが、まだまだ大丈夫です。 ただ確実にヤレてくるのはオルタネーター（発電機）ですね。ブラシ摩耗なりボルテージレギュレータが劣化して発電不良を起こします。車検では壊れない限りそこまでは見ませんから。 スズキです

質問者が納得「ただ単に使えるか否か？」であれば、「一応、使う事はできます。」 ただし、幾つか条件があります。 （その１） スピードメーターおよび走行距離が正しく出ない タイヤの直径が約2.5cmも小さくなるので、実際のスピードより速くメータに表示されます。 具体的には、スピードメーターでは100km/hを示していても、実際のスピードは95km/h位です。 また、トリップメーターでは、100km走行したと示しても、実際には95kmしか走っていないと言う事態になります。 （その２） ライフのホイールナットを持って...