ライフダンク
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"購入"17 件の検索結果
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質問者が納得平成14年式のライフダンクということで「相場の星」でweb検索してみてください。 車種名を入れるだけでその車の相場一覧が見れます。 「ライフ ダンク 14年式」で検索してみますと、走行10万キロ前後は10〜20万円前後が相場でした。 走行10万キロ越えしてますのでこれから故障は避けられないと思います。 あとあとのことを考えると最初にお金が掛かってももう少し年式、距離の良いものを購入された方が良いかもしれません。
4993日前view157
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質問者が納得確かハザードスイッチは光らなかったですよ。
5009日前view151
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質問者が納得こんにちは。 4WDということが絶対条件にならないなら、 僕はオートテラスで買うことをお勧めしますね。 オートテラスの保障って最大3年まで延ばせますよね。 しかも、たいした金額じゃないですよね。 軽だったら1年1万円ぐらいのはず。 僕は以前10年式のステップワゴンをオートテラスで買いました。 そのとき何も考えないで、勧められるまま、 保障を3年に延長しました。3万ちょっと増えたかな。 その時は、いいように話に乗っちゃったな~って思いました。 でも、それから車検も取って、2年とちょっと過ぎたころ、 オー...
5081日前view82
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質問者が納得最終減速比が違いますから4ATの方が回転は低いです。 その中でプレオはCVTだから他車より回転が低いのですが、古くなると不調が酷く修理が高額なので避けた方が無難。 そうなればワゴンRの4ATがベスト。
5112日前view86
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質問者が納得メーターも壊れる事はありますが一般の方が中古メーター交換ってあまり行わない気がするんですけど・・といいますのはワンオーナーで乗ってきた車ですので当然メンテナンスノートはある訳ですからディーラーで新品メーターに交換してメンテナンスノートに交換した日時と距離とディーラー印があれば走行不明車扱いにならない所なのに、中古メーター交換はその時点で走行不名車扱いとなり下取りの際も著しく価値を下げる事となります ですから中古メーター交換というのは実メーターだと既に二束三文の価値になってしまってる位の走行距離の車でする事が...
5151日前view55
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質問者が納得H14年の普通ライフ(JB1)を所有している者です。 私なら、買いません。 理由は、3ATだからです。 私のライフは、燃費が25km/Lチョイです。 その燃費は、5MTだから出る数値です。 一方、この頃のライフは3AT。 しかも、ロックアップなしだったと記憶しています。 ユーザレビューを見ていると、燃費が激悪です。 よって、購入は見送ります。 ちなみに、私のライフは。 昨年、8月に、H14年製、7.2万㎞。ディーラによる車検整備付き。 で、31万円(諸経費込み)でしたよ。
5251日前view65
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質問者が納得母親は実家に住んでいらっしゃるんですよね? 親子間で等級継承が認められるのは同居の場合のみです。 なので、等級は継承できません。セカンドカー割引も適用外なので6等級スタートです。 保険料についてはご自分で見積もりなさってください。 補償によってもぜんぜん違いますから。 対人賠償保険・対物賠償保険は必ず無制限でご加入ください。(他人に対して怪我をさせたり物を壊したりしたときの保険) ご自分の治療費等に対しての補償としては人身傷害保険にご加入ください。(一般的には3千万から5千万くらいが妥当です。) また...
5359日前view11
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質問者が納得業者オークションの取引価格を見ると同じライフ ダンク 平成13年式 走行距離5万キロ前後の条件で、20~30万円なので、この仕入れから販売店の営業経費や利益をのせて40~50万円というところでしょうか。業者オークションなら諸費用込みで40~50万円ほどでも購入できそうです。 ホンダ ライフダンク TRターボ H13年式 相場 →http://soubastar.com/search/tag/%E3%83%A9%E3%82%A4%E3%83%95-%E3%83%80%E3%83%B3%E3%82%AF-13...
5400日前view40
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質問者が納得ノーマル車高やダウンサスなら5.5J+45が良いと思います。 もしスペーサー噛ましても3ミリや5ミリで良いんで数百円ですよ。
5434日前view91
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質問者が納得「たぶん」ではなく100%無理です。アームレストはシートフレームに取付ける構造なので、フレーム側にその「受け」がないと取付け出来ません。 どうしても付けたい場合はアームレストの付いている車のシートバック(背もたれ)に交換するしかないです。
5464日前view75
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