ライフダンク 車の解決方法

質問者が納得エンジン制御系のセンサーが異常値を検出したものと思われます。 何のセンサーかは、専用のテスターを使って調べないとわかりません。 ディーラーで見てもらうのが一番いいでしょう。 ちなみに、最低限の安全を確保するための機能があるので、今現在、走行していて異常を感じないならとりあえずは走行できます。 オーバーヒートは関係ないでしょう。

質問者が納得まずはじめに デフオイルの交換であれば、その様なやり方もありますが、 皆さんもお答えしているように、エンジンオイル交換については 注入口からのエンジンオイル交換は無理と思ったほうは良いです。 同様に灯油ポンプを使用しても、下までは届きません。 きっと「自分で車のメンテナンスをしてみたい・チャレンジしてみたい」という事からだと思いますし、 その心掛けは良いと思います。 もし上から抜くのであれば オイルレベルゲージの穴から抜く道具もあります(画像参照） 「手動 オイルチェンジャー」で検索すると見つけられると...

質問者が納得ディーラーに車体番号を言えば教えてくれますよ！僕は、名古屋市南区のホンダカーズ愛知 笠寺店で電話で教えてもらいました。

質問者が納得ﾗｲﾌﾀﾞﾝｸ乗っていますがリミッターきかないということなのでしょうか？自分のゎ140ちょっと越すとリミッターがかかって(速度が少し落ちてしまうかんじです☆)しまうのですがそれがきかないとなると,前のオーナーさんがリミッターを解除して乗っていたのかもしれません☆ 純正のメーターぢゃなくデジタルﾀｺﾒｰﾀｰ等あれば何キロでてるかわかるとおもいますが(>_<;)

質問者が納得軽でしたら4L以内で十分です。 ただし工賃はきちんと取られると思いますので、 そこのところはよく確認してから行くようにしましょう。

質問者が納得基本的には保安基準上も問題はないと思います。 ただし、完璧に移植出来た場合で、光軸調整が出来ないなどにより基準を満たさない場合はNGとなるでしょう。 車検（保安基準）をクリアさせるには、調整機能を生かした方法と光軸がむやみにずれないような配慮が必要です。 エーモンステーで取って付けたような方法では厳しいと思います。 また、完璧に仕上げてもディーラーや民間車検場では断られる可能性があるかもしれません。（厄介な車を合格させて後から問題が出たら、営業できなくなることもあるため） その場合は、元に戻すかユーザー車...

質問者が納得単なる球切れでしょう・・・ 車検後だからといって球切れのタイミングまでは整備員は予知できません。 電球類は切れたら素直に交換で対応しましょう。

質問者が納得ごめんなさい。。社外フォグでしたね。 ヒューズボックスに【ＦＯＧ】のヒューズはありません。 元々の後付けフォグが＋電源取りのために バッテリーの＋ターミナルに配線がきているはずです。 その線をたどっていけば、配線途中にヒューズがある はずです。 もしくは、バーナー側から配線をたどっていけば 必ずヒューズがあります。 それを20Ａか、だめなら25Aで交換してください。 ---------------------------------------------- 【ＩＧＮ】は、点火系とコンピューターの一部の...

質問者が納得状況説明が少々理解しにくいです。 以下の【補足】をください。 ①元々の社外ＦＯＧは、ＨＩＤですか？ ハロゲンですか？ ②元々が社外ＨＩＤであれば、そのバーナー規格は？ ③元々が社外ＨＩＤであれば、それはどこの製品ですか？ 元々が社外ハロゲンでしたら、新規に純正ＨＩＤ取り付けしたのですよね・・・ ④バラストはどのあたりに設置しましたか？ ⑤バーナーの加工はどこをどうしたのですか？ ⑥配線は+-に繋いだだけとありますが、元々のＦＯＧ配線の+-に繋いだのですか？ ⑦それとも、新規にバラスト用の+-の電源...