ライフダンク 物の解決方法

質問者が納得現行デミオ（DE3FS）に乗っています。 エンブレム横のグリル部分が左は吸気のための穴が開いてます。 ほんと僅かな違いですけど。

質問者が納得＞ホンダライフダンクJB4に乗っています。 ホンダ ライフですが、 同じような感じで交換いたします 1度確認して、できそうならがんばりましょう 間違えるとエンジンが、かからなくなります http://minkara.carview.co.jp/userid/665187/car/609227/1236903/note.aspx http://minkara.carview.co.jp/userid/665187/car/609227/1239364/note.aspx http://minkara.ca...

質問者が納得メーカー・価格・スターター以外の機能など色々ありますから 相談者の好みで選んで下さい。 スターターのみの取り付けなら難しくはないですが、 必ずバッテリーのマイナス端子を外し5分位してから 作業して下さい。エアーバッグが誤作動で破裂する可能性があります。 ドアロック機能もリモコンで行うならカーショップで取り付けてもらった方が良いと思います。 私は平成10年のムーブに乗っていますが、ドアロックアダプターを購入し 配線を加工して取り付けましたから。

質問者が納得メーターも壊れる事はありますが一般の方が中古メーター交換ってあまり行わない気がするんですけど・・といいますのはワンオーナーで乗ってきた車ですので当然メンテナンスノートはある訳ですからディーラーで新品メーターに交換してメンテナンスノートに交換した日時と距離とディーラー印があれば走行不明車扱いにならない所なのに、中古メーター交換はその時点で走行不名車扱いとなり下取りの際も著しく価値を下げる事となります ですから中古メーター交換というのは実メーターだと既に二束三文の価値になってしまってる位の走行距離の車でする事が...

質問者が納得もしものときに他の部分に一番影響が少ないのが、シガーライターだと思います。昔の車は、イグニッションキーが抜けていてもシガーライターが使えましたが、今の車はキーを回さないとシガーライターが使えないので、ＡＣＣと同じ感覚で使えます。 どちらがバッテリー側かですが、ヒューズを抜いたときに電圧が出ている方がバッテリー側なので、私はテスターで確認しています。 テスターがなければ非常手段ですが、ボディーにつながっている金属部分を舌でなめながら、導線や針金を手で持って触ったときに舌がピリピリする感触があるほうが電圧が出て...

質問者が納得エアバックのコネクター次第では、取り付けは可能です。自分の場合は、元はセイバー用のステアリングをステップワゴンRF1前期、後期、モビリオと渡り歩きました。まあエアバックコネクターなんてそもそも線ですから、キボシでも取り付けは可能だと思いますよ。でも怖いし命守るものだからオススメはしません。あくまでも自己責任ですよ。取り付けはディーラーなどのでは、やってくれるとおもいますが、嫌われます。なんせ根拠がないから

質問者が納得>４個直列で数列と３個直列で１列を抵抗を使い配線しました。 の部分が引っかかると思うのです。 電流は均等に分配しないとLEDの輝度に影響するのではないでしょうか。 抵抗も規格のΩしかないのできちっとは算出できないと思うのです。

質問者が納得私は候補の中ではキュービック、キューブですね。 収納スペースがたくさんあって使い勝手も良いし、小回りも同クラスの車と比較すると１番良く狭い道等でも取り回しが楽です。 あと候補には入ってませんが日産ノートも使いやすそうで良いなぁと思います。 子供がいる若いファミリー向けに開発された車なんですが、１５００ｃｃで価格も１３０万円台からと安く、燃費も良いですし、トランクが２段式になっていてベビーカー等も積めて使い勝手も良いし、セキュリティアラーム等装備も充実してますよ。 室内の広さも日常使う分には問題無いと思いま...

質問者が納得ディーラー行って純正球付けてもらったら？工賃なんてそんなもん安いですよ。それに、ディーラーなら間違いないから。