レジェンド の使い方、故障・トラブル対処法

質問者が納得各メーカーサイトの商品ページに取り付け可能なミラーサイズが記載されてます。 例 http://www.e-comtec.co.jp/radar/index.html また、ミラー型は置き型に比べ受信までに時間がかかり、データ更新も部屋でできないのでそういった意味では不便です。

質問者が納得どこでも可能ですが 元クリオだった店舗なら詳しいです。

質問者が納得楽しいとは思いません。SH-AWDの走りは凄いです。コーナリングね あとはISとかフーガですかね。楽しいというか,国産高級車の中ではﾏｼです

質問者が納得どちらでも問題ありません。

質問者が納得同じくKA9乗ってます。 確か、＋のドライバーで外せたと思いますが・・・ 外した後、綺麗に洗ってコンパウンドで磨いてワックスかけて オークションで1,500円で売れました。

質問者が納得多分聞き間違いか、相手側の説明が悪いか。 3万もかかったらタイミングベルト交換の工賃に匹敵します。いくらテレスコピックで多少めんどくさいとは言え、確認作業に3万はかからないはずです。 用意するキーと再設定を含めてそれぐらいでしょう。 ホンダの工賃1時間当たり8,000円だとして、3時間半かかるという指標になりますよ、それじゃ。

質問者が納得マグナムSRT8（6.1L）乗りからの回答です。 車重がマグナムは重いですね。 車重だけではなく、タイヤが大きい（外径約720mm)ので加速・減速とも慣性重量が大きいので、ダルに感じると思います。 はっきり言って、2.7Lは非力に感じるかも知れません。 3.5Lは、レジェンドと同等の動性能をギリギリ確保できるかなぁ、実際には3517ccで自動車税が4.0Lと同様なので、あまりお勧めしませんが。 価格差以上にRT（5.7L）／SRT8（6.1L）の動性能が良いんですよね。 レジェンド（ホンダの最高級車...

質問者が納得遊星歯車なら８速もＣＶＴのように？簡単だが 平行軸の６ＡＴは面倒かな だから 今後は３．５ＬでもＣＶＴだと思う これなら８速でも１０速でも望み道理

質問者が納得みんカラを見てみましたが 9.5J／+36を履いている人が居ましたよ フェンダー加工無しみたいですから 履けると思いますよ http://minkara.carview.co.jp/userid/1217703/car/915974/3925432/parts.aspx