CR−V の使い方、故障・トラブル対処法

質問者が納得オートバックスとかイエローハットなどで取り付けてもらえます。 純正ナビならGND落としでは多分無理です、TVキットが必要でしょう。

質問者が納得こだわりがある方はオーディオレスで車を購入して 社外品を付けるのが良いです オートバックス（三島、沼津、長泉）、イエローハット（沼津） などで、普通に走行中でも観れるように取り付けてくれます 最近は純正でも案外ＯＥＭやメーカー名を隠しているだけの場合が多いので サイドブレーキに付いている配線を何処か適当なフレームにビス止めするだけで 写るようになるのが殆どです

質問者が納得パジェロやジムニーは「クロスカントリー4WD」とか「ヘビーデューティー4WD」などと言われますね。対してCR-Vは「スポーツユーティリティビークル」や「ライトクロカン」などと呼ばれます。 パジェロやジムニーが本格的な4WD車なのに対して、CR-VをはじめトヨタのRAV4やヴァンガード、ハリアー、などはセダンタイプなどの乗用車の4WD車の車高を上げただけのクロカンもどきなんです。 カッコだけの4WDとでも言いましょうか、パジェロやジムニーのような強固なボディや優れた悪路走破性は持ち合わせていない、あえてそ...

質問者が納得http://carstadium.net/Notebook/Honda/Cr_v.html

質問者が納得Ｂ２０Ｂエンジンだと思います（ステップワゴンＲＦ１系と同じ） 当方、ラジエター交換をＤＩＹで経験しましたが、思っていた以上に簡単でしたよ。 ホームセンターで希釈済み（５０％）が、５９８円／２ℓ入りを３パック購入（多少あまりましたが、補充用としてキープ） 交換容量は、抜いた量を測定したら、約４．６ℓほど抜けた様でした。（リザーブも含む） ＡＴＦホースやバンドの再利用は考えた方がいいですね。 ラジエター側にもＡＴＦが残っていて、ＡＴＦを補充することも必要なケースがある。 予めＡＴＦ量を測定しておいてから、交換後...

質問者が納得ハブボルトの数は同じでオフセットも近かったら問題ないと思います。 オフセットはホーイールの裏に42とかって書いてると思います。

質問者が納得外車のSUVでしたら、フォルクスワーゲンの｢ティグアン｣もお勧めです。 ｢ティグアン｣は2000ccのターボ車で、トルクもＣＲ－Ｖよりある為、 走行性能での不満はあまり出ないと思われます。 内装も｢質感モンスター｣で、プラスチッキーなところは皆無です。 新車だと諸費用込みで450万円くらいで、 オプションを多数付けると550万くらいになりますが ディーラーの認定中古車だと、 ｢低走行車｣で程度の良い車が300万円台であると思います。

質問者が納得若い人が昔と違い、車に興味を失ったので デザインなんかどうでも良く、燃費やエコなど 「財布」を気にする人向けに造られるようになった からです。 これからは、ブリキのおもちゃみたいな電気自動車 がメインになって行くでしょうね。タイヤとドアさえ付いて れば良いみたいな。 僕は、根っからの走り屋なので今の車にはほとんど興味 はありません。３５ＧＴ－ＲやレクサスＬＦＡなどはどういう 進化を経て行くか楽しみですが、他の国産車はどーでも 良いです。

質問者が納得車検をそのまま通すのは無理と思いましょう。 車検は純正のﾀｲﾔ･ﾎｲｰﾙで、と考えた方がいいですね。 まずﾀｲﾔｻｲｽﾞですが265/35R22でOKです。 単純計算ですが、純正225/60R18の外径が727㎜で265/35R22が718㎜となります。 このｻｲｽﾞでﾒｰﾀｰ表示が40.5㎞/hのときに実速度が40.0㎞/hの計算となります。 ですのでﾀｲﾔｻｲｽﾞは特に問題ないですね。 次にﾎｲｰﾙですがRE3・4のCR-Vだと9.5+40は突出します。 ですが265/35R22を使用するなら、9.5く...