CR−V 回答の解決方法
Q&A
取扱説明書・マニュアル (文書検索対応分のみ)
"回答"3 件の検索結果
"回答" 一致するキーワードは見つかりませんでした。
全般
質問者が納得車検をそのまま通すのは無理と思いましょう。
車検は純正のﾀｲﾔ･ﾎｲｰﾙで、と考えた方がいいですね。
まずﾀｲﾔｻｲｽﾞですが265/35R22でOKです。
単純計算ですが、純正225/60R18の外径が727㎜で265/35R22が718㎜となります。
このｻｲｽﾞでﾒｰﾀｰ表示が40.5㎞/hのときに実速度が40.0㎞/hの計算となります。
ですのでﾀｲﾔｻｲｽﾞは特に問題ないですね。
次にﾎｲｰﾙですがRE3・4のCR-Vだと9.5+40は突出します。
ですが265/35R22を使用するなら、9.5く...
4699日前view21
全般
質問者が納得「耐久消費財」に対する考え方の違いでしょうね。
アメリカやヨーロッパでは、クルマに限らず家電製品や家具など、いわゆる耐久消費財は「必要に応じて手入れ（メンテナンス）したり修理したりして使えるものは使い倒す」という考え方の人が多い気がします。
一方日本では、クルマにしても家電製品にしても、「手入れとか修理なんていう面倒臭いことはせずに、壊れるまで使う」という風潮が強いように思えます。
例えばこのカテゴリー（車検、メンテナンス）でも、「車検に出したらやたら部品を交換されてものすごく高い料金を請求された（怒）」...
4655日前view21
全般
質問者が納得一番怪しいのは、ＡＴＭ内のインターロッキングギヤの破損でしょうか？
平成８年式ですと、ワイヤーを介して、ポジション変更をしています。
インヒビタースイッチの不良の場合は、ギヤが「Ｐ」から動かなくなり、
ギヤポジションの位置変更が出来なくなります。
（そのためにハンドル奥にキーを差し込んで手動で位置を変える穴があります）
とりあえず、書かれて内容だけで現車を確認出来ませんので、
憶測でしか書けませんので、ディーラーに依頼するのが、無難ではあります。
インヒビタースイッチは、前進走行中に誤って「Ｐ」や「Ｒ」...
4896日前view69
- 1
