CR−V 実際の解決方法
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"実際"5 件の検索結果
"実際" 一致するキーワードは見つかりませんでした。
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質問者が納得そうですねぇ…… ティグアンは国産に比べて極端に維持費がかかるってことはないですし、故障もあまりしないと思います。
とりあえず、私はゴルフ（最近ほとんど乗ってない2006年式のGTI）を所有していますけど、車検はディーラーでも特に特に交換部品がなければ16万円くらい、目立った故障は後部座席の窓落ちがあったくらいですけど、ティグアン辺りの年式の車だとまずしないと思います。その年式だとDSGではなくトルコンATなのでミッションの不具合も心配いらないですかねぇ…… え～と、ディーラーの担当の方に聞いた限りはそう簡...
3836日前view52
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質問者が納得http://carstadium.net/Notebook/Honda/Cr_v.html
4568日前view17
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質問者が納得補足を読んで・・・・
http://www.honda.co.jp/news/2011/4110726.html
上記URLが新型のＣＲ-Ｖなのですが・・・いかがでしょうか？
値段設定はわかりませんが、現行よりやや高いかなぁといった感じですかね？
個人的には、現行車より重そうでスタイリッシュさがなくなっている気がします。
いきつけのホンダデーラーでは「新型のパンフなくなっちゃった」と言ってましたが、
気になるのであればパンフがあるので見てくるのもありです。
もともと人気のある車ではないので、モデルチェン...
4715日前view18
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質問者が納得悪路走破性は普通のクルマよりちょっと良いくらいでたいしたことはないですよ。上の方が書いていらっしゃいますが、この手のＳＵＶは半分カッコだけの乗用車ベースのクルマです。
じゃあ、ランクルのような本格的ＳＵＶじゃなきゃダメかと言うと、そうでもありません。本格的ＳＵＶは基本的に乗り後心地が劣悪なこと、燃費が極端に悪い欠点を持っており、走破性にしても本格派だろうが、乗用車ベースであろうが日本の公道を走る限りは、実はほんとんど困ることはないのです（なんせ本当の悪路はだいたい通行禁止だから。豪雪地帯はクルマの重さが重要...
6550日前view7
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質問者が納得「耐久消費財」に対する考え方の違いでしょうね。
アメリカやヨーロッパでは、クルマに限らず家電製品や家具など、いわゆる耐久消費財は「必要に応じて手入れ（メンテナンス）したり修理したりして使えるものは使い倒す」という考え方の人が多い気がします。
一方日本では、クルマにしても家電製品にしても、「手入れとか修理なんていう面倒臭いことはせずに、壊れるまで使う」という風潮が強いように思えます。
例えばこのカテゴリー（車検、メンテナンス）でも、「車検に出したらやたら部品を交換されてものすごく高い料金を請求された（怒）」...
4546日前view21
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