S2000 通勤の解決方法
Q&A
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"通勤"4 件の検索結果
"通勤" 一致するキーワードは見つかりませんでした。
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質問者が納得10W-30と5W-40で高温時のエンジン保護性能は5W-40のほうが高いです。
なので5W-40の方を夏場に使うのは変ではありませんし、冬場に10W-30にするのも変ではありません。
この人の地域は低温時の始動性が問題になるようなことが無いので、後ろの数字だけを選択の理由にしているのでしょう。
ちなみに◯W-◯◯を『粘度』と言いますが、実際は粘度そのものの数値を表したものではありません。
前の数字はそこから30を引いた数字が保護油膜を維持できる実温度を表しています。
5Wなら－25℃まで耐える...
3605日前view1
全般
質問者が納得スポーツカーは、街乗り程度なら特殊な技術は不要ですよ。
むしろ普通の車よりも、安心して乗れるかもしれませんね。
ハードな運転に耐えられる様に、しっかり作られていますから。
私はRX-8に乗っていますが、出張で三菱コルトに乗ったとき、余りの不安定さに怖かったのを覚えています。
プリウス、カローラなどもスポーツカーになれるとストレスがたまります。
MT技術は、不安ならば教習所のペーパードライバー講習に通いましょう。
普段からAT車に乗っているのなら、1時間あれば思い出しますよ。
不安なまま街に出て、坂道発進...
4551日前view25
全般
質問者が納得過去に乗ってました。感想を言えば、初期型でも十分良い車です！低速トルクも街乗りで不満が出ることは無いです。税金も2000ccのほうが安いですしね。
現在、中古で流通量はかなり豊富なようですから‥ハードトップ装着車は狙い目です。後々、満足感が高いパーツになるはずです。
もし現在自分がまたこの車を購入するとなれば修復歴の無い10万㌔以下で150万円以下の車両を狙うでしょうね～
4592日前view22
全般
質問者が納得オルタネーター故障もしくはなんらかの事柄で常時暗電流が大きめに流れている状態をバッテリー不良と思い込んだでしょう
もったいない事をしました。
補充電で再使用出来るバッテリーを交換していしまいました。
オルタネーターを修理や交換または漏電原因を取り除かないとまた２週間程度でバッテリーは放電常態に至ります。
バッテリーの補償は比重のバラツキと液べり程度です。
殆ど有りえない事を補償しています。
何十年前なら有り得たであろう品質バラツキ（あたりハズレ）は無いと断言しても良い程バッテリーの品質は安定しています。
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5674日前view16
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