アクセラ
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"魅力"5 件の検索結果
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質問者が納得私なら新型アクセラですね。クリーンディーゼル仕様にも興味ありますが、アクセラでは最上位クラス。298万には手が出せません。しかし、ガソリン仕様は高回転域での爽快な加速とリニアなフィールに期待をしています。このクラスのコストパフォーマンスなら手が出しやすい、と思っています。燃費も良いですし。 最近では、衝突回避システムの導入が当たり前のようになりつつありますが、最後は運転者の技量によるものだと思います。そこで、運転者の走行集中に専念させる為に開発されたマツダコネクトとヘッズアップコックピットの導入です。人間工...
4025日前view41
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質問者が納得アコードがいいんじゃないでしょうか!?
3201日前view4
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質問者が納得確かにどちらも良い車です。 20Sのきびきびした走りは乗っていて楽しかったですから。 アテンザも回生ブレーキを搭載し、燃費向上を目指しながら、性能をフルスカイアクティブで更に高まった出来になってると思います。 どちらも買える範囲ならランクが上のアテンザが良いと思います。
4579日前view43
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質問者が納得二代目MSアクセラに乗ってます。ので比較ではなく ほとんどアクセラの紹介になります。 私はナビとバックカメラとあといくつかオプションつけて 310万円くらいでした。(35万値引き後) 四駆じゃないけどターボ車の中ではダントツに安いのと、 5ドアの実用性、スタイルなどが魅力でした。 インプと比べると後席の広さや乗り降りのし易さで 負けてると思います。特に新型インプだと差がはっきり・・・ ただ1.6Lのインプと比べるなら、やっぱり馬力が違う! シートにドンと押し付けられるのはたまらないですね。 あとアクセ...
4630日前view92
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質問者が納得私はいつもキレイに磨いてますw 私は好きですよ。 また余談ですが通称、カモメマークといいます。 ボディーに穴が開いちゃいます。 たしか。改造防止とか粘着強化とかでボディーに組まれる格好になってます。 ですので、たとえDラーでエンブレムなしで注文できたとしても また、自分で納車後取り外したとしても、小さいですが穴が開いたままです。 板金でふさげると思いますがお金がかかるでしょう。 もしくは、カー用品店で塞ぐアクセサリーみたいのもありますからご参考に。
4637日前view44
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