アクセラ 故障の解決方法

質問者が納得おそらくAUX端子の接触不良が原因だと思うので接触不良を改善すれば直ると思います。

質問者が納得こういうパーツの何処かが壊れているようです。 ディーラーではアッシー交換になるでしょうが ワイヤーの外れとか調整で直ればいいですね。

質問者が納得アクセラですね。アクアは、燃費だけいいだけで、コスト重視の塊です。軽並の安くさい内装、フニャフニャの足回り。ビートルは、外車なんで維持費がかかります。 アクセラなら、今出た新型ならかなり燃費いいし、維持費もあまりかからないと思います。

質問者が納得まず完璧な車なんてないですからね。 どの車にもリコールはありえます。 まぁ他社のハイブリットシステムとマツダ自社のテクノロジーを合わせて作ったものだと考えると、確かにどこか故障や不具合が出てくるのではないかと思う気持ちもわかります。 ですが今の時代、他社から技術提供を受けるのは基本ですね。 そのうちマツダだけでなく、他の多くのメーカーが他のメーカーからの技術提供と自社の技術を組み合わせて車を作るでしょうね。 実際トヨタはBMWからディーゼルを買いますし、日産はダイムラー製エンジンを新型スカイラインターボに乗...

質問者が納得CR-Zをそれなりに乗った感想です。 スポーツモードが普通に楽しい。 足回りはカッチリしてないから街中では疲れない。 峠では多少不満になるがカスタムパーツが豊富なので金次第。 高速では低速の元気な爽快があるだけにパワー不足感が否めない。 エコモードは初心者でも安心。軽みたいな加速になるから別の車。 総評、インプやランエボからの乗り換えなら後悔するかも。街中ではフルに性能は使いこなせないから大丈夫だけど、直線命じゃない車種なのでMTの方がCR-Zは合ってます。 2ドアはそれなりに気を使います。...

質問者が納得補足を見まして回答します。 ２．車両（保険料＝55,170円） ●一般補償（限定補償だと、保険料＝24,480円） ・保険金額＝８０万円 ・自己負担金＝１回目事故０万円、２回目以降１０万円 ・全損時諸費用＝補償あり ↑これ本当に必要ですか？車両保険と大変便利な保険です。しかしこの車両保険を外せば保険料は半額になります。外しただけで年間約５万円浮きます。２年で約１０万円ですよ？初めての契約であれば等級も低く、かなり割高になってしまいます。 失礼かとは思いますが、車も６年落ちでしかも６万キロも走ってる車に車...

質問者が納得7.CDがメモリーに録音できるもの これについて パナ CN-S300D http://panasonic.jp/car/navi/products/S300/S300D/ent/02.html#01 https://secure.mci-fan.jp/navi/index.do 最新アルバム反映レスポンスよくないと思います 楽ナビ ライト MRZ-09 http://pioneer.jp/carrozzeria/rakunavi-lite/av/fn_media.html#section06 同じ...

質問者が納得アクセラのエアコン操作器よく壊れます、中古品を使っても壊れるため 結局は操作機ＡＳＳＹ新品を購入しないといけなくなります。

質問者が納得エンジンの始動はスターターモーターの先端のピニオンギアーがエンジン後端にあるフライホイール（回転マス）、またはドライブプレート（トルコンの場合）の円周にあるリングギアー（直径２０ｃｍ前後）に噛み合ってエンジンのクランクシャフトを回します、始動時キーをひねるとスターターが回り先端のピニオンギアーが回転しながら飛び出してリングギアーに噛みこみモーターの回転をリングギアーに伝える仕組みになっています。エンジンがかかっているのにスターターキーをひねったらピニオンギアーが飛び出すが相手のリングギアーが回転しているため...