Q&A
取扱説明書・マニュアル (文書検索対応分のみ)
"新車"10 - 20 件目を表示
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質問者が納得自分が気に入っているものにケチをつけられたのですから腹が立つのはごもっともでしょう。ただ、マツダが好きな人がいればトヨタ（例えばです）が好きな人もいるわけで、だからこそ自動車メーカーは1社じゃなくて沢山あるのです。
その上司がたまたまマツダが好きじゃなかったというだけの話ですよね。そんなことを言う上司は大人げないっちゃ大人げないですが、気にすることはないでしょう。そんな上司と趣味が合う（マツダが好きと言われる）方が私なら嫌ですけどね。やっぱ、こいつには価値が分からないんだなっていうのでいいと思いますがいか...
4275日前view151
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質問者が納得②の新車購入が今なら減税や補助金の利用できる車を買えば中古より、今の車を乗り続けるよりも得かもしれません。
フリードかラクティスをお考えのようですが、後部スライドドアでフリードの方が中も広くて燃費も良くて良いと思いますが、
3列目のシートが絶対に必要でなければフリードスパイクの方をお勧めします。広くて高さのある荷室にはベビーカーを折りたたむ事もなくそのまま乗せられて便利ですし、子供さんが大きくなっても自転車も積めますし、家族でキャンプや釣りにも行けます。
http://www.honda.co.jp/...
4467日前view94
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質問者が納得マツダのアクセラとスバルのインプレッサ比較ですね。
インプレッサは試乗し沢山のグレードを乗っています。
２．０の４WDと1.6FFですね。
２．０4WDは雨や雪がある日本の旅のお供に最高でしょう。
選ぶなら１６インチモデルをお勧めします。
イチオシは未来カーの様なアイサイト搭載車になります。
http://www.youtube.com/watch?v=8fdeWsfpj-A&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=GZMGTpKMMFo&a...
4528日前view30
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質問者が納得ターボやNAなどの希望があるかも知れないですが、200万ほどのコンパクトでスポーツタイプの車としては、質問者さまの挙げる車種以外に・・・三菱コルトVRがあります。
３車種に試乗(スイフトスポーツは1つ前の型でしたが)して、私もその3車種で迷いました。そして、維持費の事や今しか乗れない1.5Lターボという事で最終的にはコルトVRにしました。ちなみにコルトVRはベース車のコルトとともに近々生産・販売を終了、今後三菱がホットハッチを販売するかどうかは未定だそうです。
ジャンルは少し外れるかもしれませんが、スバ...
4529日前view27
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質問者が納得確かに似たような感じですが、アクセラの方がクラスは上です。
車格がカローラは５ナンバー規格ですが、アクセラは３ナンバー規格で大きいです。
それに上位グレードがアクセラのアクシオより上なので、基本設計も上位ですね。
カローラは悪く言えば設計が古い、良く言えば生産台数が毎年多いので、低価格にできるってことですね。
あとは値段差は標準装備の種類によっていくらでも変わるってのは多いです。アクシオの一番安いグレードってなんもついてないですから。
5079日前view21
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質問者が納得戦闘機をイメージしたコクピットといえばランボルギーニレヴェントンですが
http://blogs.yahoo.co.jp/kei_takeoka/52342127.html
現実的なところではホンダ車のメーター類がそれっぽいかも
http://www.honda.co.jp/ODYSSEY/webcatalog/interior/
4531日前view41
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質問者が納得本当にマニュアル車は少なくなりましたね。悲しい.....
マニュアルセダンどころかマニュアルそのものの選択肢が激減していくと思います。
ＭＴが多かったスバルも次期目玉モデルのレヴォーグ・・あれＡＴなんですよね。直噴ターボでＡＴしかもＣＶＴしかないんです。まあＣＶＴ速いです。トヨタさんの傘下に入ってもそこはがんばってほしかった！と嘆く人もいたはず。
アクセラを頑張ったマツダも質問者さんのように最初はＭＴ出ていても途中でぺっと切り捨てることがあります（笑）
ただマツダは次期デミオにもＭＴは出す予定のようす。
ち...
3808日前view47
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質問者が納得アクセラのMTは普段から在庫をあまり持たない機種なので
型落ちになった際、ディーラーに残ってるかどうか心配です。
当然ながら 選べるボディカラーやメーカーOPも限られますし
出来る限り早目に購入される事をオススメします。
6006日前view31
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質問者が納得安全性と走行性能、メーカーへの信頼で選べば絶対アクセラです。開発も固体も新しいアクセラは安全性に直結しています。メーター類の視認性やスイッチ類の操作性もアクセラは良好です。オーディオも非常に良い音質です、HID以外は若干ハロゲンランプが暗いです。走りの良さは抜群で乗れば直ぐに分かります。相場は1500ccが90万～、2000ccが100万～、2300ccが120万前後がスタート価格です。大きな故障箇所はありません。
ランサーは距離が若いうちからATミッションの調子が悪くなる事があります。燃費も良くありません...
5405日前view23
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質問者が納得車となるとローンで買う人も多いですが、23歳で160万のローンは再検討の必要が有るかも知れません。
4543日前view41
