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アクセラ の使い方、故障・トラブル対処法
アクセラの使い方、故障・トラブル対処法 »
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取扱説明書・マニュアル (文書検索対応分のみ)
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この間自分の車のシートを友達に汚されました。もう汚されたくないのでシ...
質問者が納得
型式からネットで検索可能ですよ。 取り付けは手が壊れそうな感じでよければご自身で取り付け可能。 量販店でも購入取り付け可能。(ちょっと割高ですけど・・・。) 取り寄せになりますよ。きっと。 金額も数千円から数万円まで。 大体2~4万円が多いかと思いますが。
4713日前
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プリウスが売れる理由 なぜあそこまで売れるのですか? 高速安定性や内...
質問者が納得
EV走行するからです。 エコが叫ばれて低炭素社会への注目が集まっていますが、電気自動車は補助金があるとはいえまだ充電池が高価で、致命的に航続距離が実用には足りません。 充電インフラの整備も全然足りていませんので、メインの1台として所有するにはEVは不安があるわけです。 音もなくスムーズに発進するEVは、最先端の未来的な感覚を味あわせてくれます。これは従来のガソリン自動車には無い感覚のため、そこに惹かれた人達が購入します。他のハイブリッドはEV発進をしませんので、プリウスしか選択肢が無かったのです。 そ...
4728日前
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車の知識が全く無いので教えてください。 タイヤ交換をしようと考えてい...
質問者が納得
リム径(Rの後ろの数字)が15と16では全然別物ですよ リム径はホイールのサイズですから、再度ご自分の車に装着しているホイールのサイズを確認することをお勧めします。
4715日前
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通勤でつかう新車購入について。 今日、マツダのアクセラ15C(CV...
質問者が納得
車となるとローンで買う人も多いですが、23歳で160万のローンは再検討の必要が有るかも知れません。
4722日前
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マツダのアクセラスポーツって車。 ハンドルのところに色々ボタンがつい...
質問者が納得
ホーン、AT車の変速用パドル、オーディオ操作、インフォメーション ディスプレイ、オートクルーズ、だそうです。 http://www.axela.mazda.co.jp/grade/sport_20s-skyactiv.html?link_id=axgrd5d1 http://ovaloffice.jp/archives/2011/11/20/6057.html
4730日前
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マツダのCX-5のガソリンエンジン仕様は圧縮比13.0なのはどうして...
質問者が納得
monakomenisutaさんへ sinteine2009さん、sumile_0010さんの回答で、私も貴重な情報を知り得る事が出来ました。成る程、オクタン価の違いですか。。。 メカニズム面から解説しますと、アトキンソンサイクルミラーシステム、略してミラーサイクルでは、吸気弁を下死点より早く閉じてしまう(早閉じ式)か、通常例よりずっとずっと遅く迄開いている様にして、一度吸入した新気を吸気ポートへ吐き戻す事(遅閉じ式)で、膨張比に対して圧縮比を下げる様にしています。から、膨張比を稼げば稼ぐ程、実質的な排...
4730日前
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スイフトスポーツって、直線多めカーブ緩めの田舎道でも気持ちよく走れま...
質問者が納得
ロードスターとスイフトスポーツは大して変わらないような。 少なくとも車検、税金、タイヤ代は変わりません。燃費はスイフトスポーツの方が上みたいですけど。 個人的には、バイク乗っていて同様に気持ちよく走りたいのであればリア駆動車を選択すべきと思いますけどね。 エンジンが気持ちよくても曲がる際の特性が違うので、バイクののりで曲がるとアクセルワークでストレス溜まるかもしれません。 自分はこれが嫌で走りを楽しむ車はFRでという考えです。ベストはMRですけどね。本当にバイク感覚で走れます。 試乗して比較する事をお勧めし...
4724日前
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22年式マツダのアクセラi-stopに乗っています。 バッテリ...
質問者が納得
直列にせよ、並列にせよ同時交換が基本です バッテリーの基本です i-stopで節約したガソリンと交換するバッテリー代 元を取れましたか? 追記 メインがN-55B24Rから大きいのだとN-75D23L/SB価格が13,000円くらい サブが26B17Lから40B19Lで8,000円になるのかしら・・・ 申し訳有りませんが、スペース的に入るかは現車確認して貰わないと判りません
4733日前
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ディーゼル新時代到来 マツダのCX-5売れてるみたいです。しかもディ...
質問者が納得
今回開発されたディーゼルエンジンは、マツダの世界戦略の柱になると思います。イランを始めとする原油生産国の政情不安定、中国やインドの大消費国の台頭を考えると、これからガソリンが安くなる可能性はなく、これからの車は、低燃費であることが最優先と私は考えています。もちろん、趣味品としての快適さや、場合によっては、カッコ良さもポイントになりますが… 私は、免許取りたての国産中古車から、バブル時代の白のマークII、コストパフォーマンスのカムリ、見栄で買ったVW、憧れで買ったBMWと、これまで多くの車を乗り継いできました...
4721日前
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全般
こんにちは。 先日アクセラとG4のことでBAに選ばせて頂いた ゆう ...
質問者が納得
私の友人が去年の10月に、旧型(初期型)のマツダスピードアクセラから 最新型(現行型)に買い替えましたが、よく近所の峠道を走る(攻める) 経験からの回答ですが、初期型(300馬力位にライトチューン)は 本当に「ジャジャ馬」で、相当の神経を使わないと「スピンの嵐」ですね~ 加速の感覚は、インプSTIが「4200回転~加速&5200回転~ロケット」ですが マツダスピードアクセラは、3000回転前後から7000回転まで「一気」の感覚で インプSTIよりも怖いと言う人が多いですね~120kmまでは、MS...
4725日前
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