アクセラ
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"車"80 - 90 件目を表示
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質問者が納得7.CDがメモリーに録音できるもの これについて パナ CN-S300D http://panasonic.jp/car/navi/products/S300/S300D/ent/02.html#01 https://secure.mci-fan.jp/navi/index.do 最新アルバム反映レスポンスよくないと思います 楽ナビ ライト MRZ-09 http://pioneer.jp/carrozzeria/rakunavi-lite/av/fn_media.html#section06 同じ...
4477日前view79
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質問者が納得リム径(Rの後ろの数字)が15と16では全然別物ですよ リム径はホイールのサイズですから、再度ご自分のに装着しているホイールのサイズを確認することをお勧めします。
4652日前view18
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質問者が納得アクセラのエアコン操作器よく壊れます、中古品を使っても壊れるため 結局は操作機ASSY新品を購入しないといけなくなります。
4490日前view775
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質問者が納得エンジンの始動はスターターモーターの先端のピニオンギアーがエンジン後端にあるフライホイール(回転マス)、またはドライブプレート(トルコンの場合)の円周にあるリングギアー(直径20cm前後)に噛み合ってエンジンのクランクシャフトを回します、始動時キーをひねるとスターターが回り先端のピニオンギアーが回転しながら飛び出してリングギアーに噛みこみモーターの回転をリングギアーに伝える仕組みになっています。エンジンがかかっているのにスターターキーをひねったらピニオンギアーが飛び出すが相手のリングギアーが回転しているため...
4513日前view62
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質問者が納得RX-9もロータリーです。 ロータリーじゃなかったらRXシリーズではありませんので。 ハイブリッドで500万円の予想ですが、この価格帯のハイブリッドスポーツは今のところないので、ターボ化された86やBRZまたは次期スープラとか。
3721日前view71
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質問者が納得面白すぎる!(笑) 違うバージョンもお願いします!!
4746日前view16
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質問者が納得広くて、さらに、高がオールド・モデル・アクセラではなくわずかに低くなったので--それは&ampになる自動になりました; そして、低く、規模を非常に感じます。 ハイブリッドによってハイブリッドを理解することができる場合、十分かもしれないどちら。 概念を掛けるのが商標であるので、アメニティーがまず第1に考慮される時、設計、および自動に走る喜びを与える人および馬の両方と統合した、事態は、居住スペースが他の商標、どちらかの方法の中でさらに広がるであろうことを知りませんか。 マツダの成長のメンバーも競争...
4065日前view6
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質問者が納得故障が少ないステーションワゴンをお探しなんですか?でしたら、過去の質問でも何度も薦められたカローラワゴンにしておいて下さい。荷物を積む点ではアクセラスポーツより上です。釣りやサーフィンを趣味にするような人にもお薦めです。 アクセラスポーツと比較して故障が少ないか?と言われれば、それは疑問なんですけど、何しろカローラフィールダーは大量販売種で定評があります。故障で全国どこの整備工場に飛び込んでも安心。カローラ系の整備を「うちではちょっと…」と断る店はないでしょう。中古部品だって豊富でしょう。故障が少ないと同...
5286日前view37
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質問者が納得私の経験ですが、4AT(K11マーチ)からCVT(WP11プリメーラ)に乗り換えましたが、特に違和感は感じませんでした。 最近のCVTはトルコン式でなおかつ電子制御をしているので、低速でもギクシャクしないですよ。あと雪道発進も空転を検知したら自動的に変速比を変えるので大丈夫です。ついでに緩い下り坂では勝手にエンブレがかかります。
5443日前view9
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質問者が納得安全性と走行性能、メーカーへの信頼で選べば絶対アクセラです。開発も固体も新しいアクセラは安全性に直結しています。メーター類の視認性やスイッチ類の操作性もアクセラは良好です。オーディオも非常に良い音質です、HID以外は若干ハロゲンランプが暗いです。走りの良さは抜群で乗れば直ぐに分かります。相場は1500ccが90万~、2000ccが100万~、2300ccが120万前後がスタート価格です。大きな故障箇所はありません。 ランサーは距離が若いうちからATミッションの調子が悪くなる事があります。燃費も良くありません...
5522日前view23

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